多次喷射燃油喷射率精确测量方法研究

发布时间：2021-11-22 16:01

　　针对采用Zeuch理论进行多次喷射过程的喷油率测量时,燃油喷射产生高频振荡对后一次喷射的喷油率测量造成严重干扰的问题开展精确测量方法研究。基于Zeuch理论和微穿孔板滤波原理,研究了喷油率测量腔体和腔体内因高压喷油而产生的激波振荡规律,提出了内置滤波孔板的测量腔体。开展了内置滤波孔板测量腔体的三维声场仿真分析,对比分析了不同孔板结构对7 000Hz～9 000Hz噪声的降噪效果。结果表明该测量腔体最大降噪能力约为原装置的170%。同时开发了带有低通孔板滤波结构的新型喷油率测量技术,有效降低了高压燃油喷射所产生的高频激波振荡对喷油率测量精度的影响。 

【文章来源】：内燃机工程. 2020,41(06)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

高压喷射产生激波在定容室内往复振荡

图5为带孔板测量腔体内的仿真声压云图，图中测量腔体横向放置，左侧为顶面，右侧为底面，中间连接部分的空隙为微穿孔板，连接部分的实体为孔板孔洞。将测量腔体的左侧端面标记为端面1，孔板的左侧面标记为端面2，孔板的右侧面标记为端面3，测量腔体右侧底面标记为端面4。端面1为激励输入面，端面2～4为声波接收面。圆柱形测量腔体的总长为87mm，直径为22mm。为了计算简便，仿真做了对结论影响较小的假设和近似：（1）密闭腔体内表面为刚性壁面，不会因背压作用而发生弹性形变；（2）在燃油喷射过程中腔内温度、燃油性质均保持恒定；（3）此处探究结构与目标噪声频率的关系，采用控制变量法，降噪效果的优化程度采用百分数表示，因此设定较大的初始噪声值不会对最终结论产生影响。

图6为不加孔板滤波装置的圆柱形测量腔体对声波的损耗曲线。圆柱型测量腔体的圆形底面直径均为22mm，高分别为57mm、87mm和117mm。任选圆柱形测量腔体的一个端面为激励输入面，另一端面所在位置为噪声损耗测量位置。图中噪声的传输损耗越大则说明腔体的降噪效果越好。为了与添加孔板滤波器的测量装置形成对照，“不加孔板”即表示未优化的测量腔体。由图6曲线可知，在低于4 000Hz的低频范围内三者的降噪效果相当，而在高频范围内三者的降噪效果差异很大。这说明腔体对噪声的损耗特性取决于腔体的结构及自振频率，不同的腔体有不同的噪声损耗曲线，通过改变腔体形状或结构可以有效影响腔体内部噪声的传播和损耗状态。2.2 带孔板滤波装置的新型测量腔体降噪能力

【参考文献】：
期刊论文
[1]制冷压缩机排气管消声器声学及阻力特性仿真分析[J]. 孔祥强,陈丽娟,李瑛.  农业工程学报. 2015(05)
[2]微穿孔板吸声体的准确理论和设计[J]. 马大猷.  声学学报. 1997(05)



本文编号：3512023