应用电动增压器改善涡轮增压柴油机高原低温带载起动性能的研究

发布时间：2021-11-23 20:12

　　针对SC7H工程机械用涡轮增压柴油机高原低温带载起动困难问题,考虑采用电动增压器。使用AVL BOOST性能模拟软件建立电动增压器+涡轮增压器发动机模型,计算并对比有无电动增压器下发动机高原低温带载起动时的缸内工作差异,还分析电动增压器和涡轮增压器的相关压力、温度等参数随发动机起动转速的变化,同时比较电动增压器不同功率电机对发动机起动性能的影响,为后续实际采用电动增压器改善发动机高原低温带载起动性能提供理论依据及参考数据。 

【文章来源】：柴油机设计与制造. 2020,26(03)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 提高高原低温起动时进气量方案
    1.1 使用更小增压器
    1.2 使用VGT增压器
    1.3 使用电动增压器
2 建立发动机模型及校准
3 提高起动时进气量效果
4 电动增压器串联模型建立及计算
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]满足多款小型化汽油机应用的电动机械增压器性能参数研究[J]. H.H.Tran,B.Richard,K.Gray,M.Bassett,陈佳.  国外内燃机. 2017(03)
[2]重型柴油机两级涡轮增压技术研究和探讨[J]. 周成尧,艾钧,曾辉,廖云,潘航宇.  内燃机. 2011(06)



本文编号：3514569