某型柴油机张紧轮及支架断裂故障分析和优化

发布时间：2021-12-19 00:21

　　针对某款柴油机在市场应用时前端附件驱动轮系的张紧轮壳体和张紧轮支架出现断裂故障模式,首先,采用金相分析和尺寸测量手段,查找故障件断裂原因;然后,通过结构强度计算评价张紧轮壳体和张紧轮支架设计的安全余量,根据评价结果对零件结构进行设计优化和改进,从而提高零件设计的鲁棒性。张紧轮壳体和张紧轮支架都是压铸铝零件,对这类压铸铝零件,需要特别关注铸造工艺对零件强度的影响。最后,通过铸造模流分析来评价和优化浇铸工艺和浇铸口位置,提高了铸件质量。最终排除了故障。 

【文章来源】：柴油机设计与制造. 2020,26(03)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
0 引言
1 前端轮系简介
2 前端轮系动态分析
3 张紧轮壳体断裂问题及分析
4 张紧轮支架断裂分析
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]高性能轻型国V柴油机的开发[J]. 严永华,邓玫.  柴油机设计与制造. 2018(02)
[2]非对称阻尼张紧器在某轻型柴油机上的应用[J]. 王乾,胡志远,邢东仕.  柴油机设计与制造. 2015(04)



本文编号：3543427