二氧化碳动力循环性能理论分析与换热特性实验研究

发布时间：2021-12-28 06:25

　　随着能源短缺和环境污染的日益严重,节能、环保和增效已成为当前国内外学者关注的重要课题。在动力循环领域,二氧化碳作为一种环保和高效的工质,表现出比水更优异的部分性能,因此许多学者开始研究采用二氧化碳代替水作为工质。本文以二氧化碳跨临界朗肯循环和超临界布雷循环为研究对象,进行二氧化碳动力循环性能理论分析与换热特性实验研究。本文首先研究二氧化碳朗肯循环和布雷顿循环。运用Matlab调用NIST的Refprop物性数据库,在热源温度为200¹000℃和工质压力在10⁴0MPa的范围内,分别计算了两种基础循环的热效率。通过数据分析,考虑工程实际,认为热源温度在350℃以上时,采用布雷顿循环有利;在350℃以下时,适合采用朗肯循环。对于带回热二氧化碳动力循环,计算结果同样表明低温热源宜选用朗肯循环,而高温热源宜选择布雷顿循环。在本文的计算条件下,给出了两种循环热效率相等时的热源参数条件关联式。以高温热源为应用背景,运用热力学定律,分析超临界二氧化碳布雷顿循环中做功、放热、压缩、吸热和回热等过程的（火用）损失。结果表明:放热、吸热和回热过程造成的（火用）损... 

【文章来源】：华北电力大学河北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

气体冷却器测试段的数据采集界面图

控制面板示意图


本文编号：3553579