基于Fluent换热器壳程入口分流管的数值模拟

发布时间：2022-01-27 15:45

　　为了减小换热器壳程流体因流速过大对换热管造成的冲击,设计了一种支管结构为S型管的分流管。建立直管分流管和S型分流管的物理模型,并运用Fluent15.0软件对两种分流管中冷却水的速度场进行数值模拟。计算结果表明:当冷却水以相同的初速度在各管中流动时,S型分流管对冷却水的限速效果比直管分流管好。S型分流管制造简单、便于拆装,能有效减小壳程流体对换热管的冲击,进而提高换热器寿命。 

【文章来源】：装备制造技术. 2020,(05)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

壳程入口S型分流管结构

直管分流管模型

S型分流管模型

【参考文献】：
期刊论文
[1]高压热交换器防冲挡板结构优化[J]. 欧雍若,张壮,苏锦,刘守光,李沂,王风磊,赵国相.  石油化工设备. 2019(02)
[2]一种三维切削网格上的N-S方程离散方法[J]. 罗昔联,顾兆林,雷康斌,加濑究.  西安交通大学学报. 2010(05)



本文编号：3612704