汽轮机后汽缸超温原因分析及处理

发布时间：2022-02-19 04:16

　　针对汽轮机后汽缸超温问题进行分析,采用"疏堵"结合的方法,对汽轮机前轴封改造,用"堵"的方式减少第2档腔室溢汽;增加"疏"的渠道回收第2档腔室溢汽,即1^#、2^#低压加热器同时回收该档溢汽。通过1^#汽轮机大修后的试运行结果验证,后汽缸温度由366℃降至159℃,效果明显。 

【文章来源】：齐鲁石油化工. 2020,48(02)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 概述
    1.1 装置介绍
    1.2 问题简述
2 原因分析
    2.1 前轴封溢汽量大
    2.2 设计原因
3 解决方案
    3.1 减少前轴封溢汽量,“堵”住来源
    3.2 2台低加同时回收溢汽,“疏”通去向
4 效果



本文编号：3632199