叶片内嵌高温热管疏导式结构防热数值模拟研究

发布时间：2022-07-20 18:34

　　为了研究内置高温热管结构的叶片冷却的热防护方式的可靠性,建立三维叶片疏导式结构等效换热模型,对其等效换热过程进行了数值模拟,得出叶片内部的温度分布和外部流场的各物理性质参数。结果表明该模型可以简化地模拟出热管的高导热性和均温性等特点,同时分析了影响该冷却方式的主要影响因素:在其他条件不变的情况下,入口温度越高,速度越高,叶片整体温度越高。该结果对叶片正常工作范围的确定有重要的参考价值。 

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
引言
1 几何模型与数值计算方法
    1.1 几何模型
    1.2 湍流模型
    1.3 网格划分及模型验证
2 计算结果与讨论
    2.1 数值模拟结果
    2.2 不同入口温度下叶片整体温度分布
    2.3 不同入口速度下叶片整体温度分布
    2.4 有无肋片情况下计算结果对比
3 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]燃气轮机涡轮导叶热管冷却效果对比研究[J]. 占丽媛,李玉华,姜玉雁,唐大伟.  中国科学院大学学报. 2014(06)
[2]高超声速飞行器前缘疏导式热防护结构的实验研究[J]. 孙健,刘伟强.  物理学报. 2014(09)
[3]先进航空发动机热障涂层技术研究进展[J]. 郭洪波,宫声凯,徐惠彬.  中国材料进展. 2009(Z2)
[4]燃气轮机冷却技术综述[J]. 张魏,金文.  燃气轮机技术. 2008(01)

博士论文
[1]热障涂层涡轮叶片失效的有限元模拟[D]. 刘奇星.湘潭大学 2012

硕士论文
[1]基于热板原理的涡轮叶片冷却技术数值研究[D]. 吕博文.大连理工大学 2018
[2]交叉肋结构气冷涡轮叶片的数值研究[D]. 王洋洲.哈尔滨工程大学 2012



本文编号：3664535