醇氢系统装置在甲醇发动机上的应用试验研究

发布时间：2022-07-27 14:56

　　本研究利用复合喷射发动机技术,将甲醇发动机高温尾气加热醇氢裂解装置裂解的甲醇裂解气与甲醇蒸汽混合形成醇氢燃料,代替原机30%的甲醇油耗进行混合燃烧。并对醇氢、甲醇、汽油三种不同燃料进行了对比试验研究,试验结果表明:醇氢燃料动力性优于汽油,与甲醇相当;油耗是甲醇的0.7～0.9倍,是汽油的1.5～1.8倍;污染物排放与使用甲醇相比CO、THC和NOX分别降低了67%、42%和59%,与汽油相比分别降低了74%、62%和65%。 

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
0 引言
1 工作原理
2 试验方法
3 试验结果讨论与分析
    3.1 外特性试验
    3.2 油耗试验（动力特性试验）
    3.3 污染物排放特性试验
        3.3.1 CO排放特性
        3.3.2 THC排放特性
        3.3.3 NOx排放特性
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]甲醇裂解气——甲醇混合燃料对汽油发动机性能影响研究[J]. 翁凌霄.  南方农机. 2018(19)
[2]甲醇作为车用汽油调合组分的利弊分析[J]. 宋利军.  现代化工. 2018(08)
[3]M15甲醇汽油与93#汽油的发动机性能参数[J]. 郭昌伦.  汽车工程师. 2013(11)
[4]二甲醚均质压燃、柴油补燃混合燃烧模式的试验研究[J]. 潘雪伟,平银生,丁贤华.  内燃机工程. 2006(01)
[5]甲醇汽油有关问题的探讨[J]. 乔映宾.  当代石油石化. 2003(06)

硕士论文
[1]汽油掺烧甲醇裂解气发动机试验研究[D]. 谢满.华中科技大学 2016
[2]甲醇/甲醇裂解气在四缸汽油机上的应用研究[D]. 戴翔.华中科技大学 2015
[3]进气歧管喷射式氢气发动机性能研究[D]. 李强.武汉理工大学 2008



本文编号：3665661