液压约束活塞发动机主运动系统可靠性分析

发布时间：2022-08-12 16:14

　　随着现代社会的进步发展,能源节约已经成为重要的议题之一。液压约束活塞发动机（HDPE）是在原有传统内燃式发动机基础之上,将液压系统与其组合集成的新型双元动力输出系统,可以将燃料燃烧产生的内能直接分为机械能和液压能输出。系统的集成过程也使得机构更加复杂,所以对其主运动系统进行运动精度可靠性分析,并分析运动精度对液压系统流量特性的影响是十分重要的。本文对HDPE基本工作原理进行了介绍,建立了主运动系统动力学分析模型,并对运动方程和受力方程进行描述,并建立液压系统分析模型。系统误差包括位置尺寸误差、运动副间隙误差以及磨损误差等因素,分别分析了尺寸误差、动力活塞与气缸侧向间隙误差、连杆大头与曲轴曲柄径向间隙误差、活塞销与导向滑块径向间隙误差对系统运动规律和运动副间受力的影响,并分析了系统误差对系统流量脉动的影响。结果表明:在一定范围内,系统误差对动力活塞-滑块-柱塞组的位移、速度等的运动规律影响较小,但对运动副构件之间作用力有明显的影响,随着误差的增大而增加,由此易对系统的运动稳定性和构件磨损造成较大影响,降低使用寿命。另一方面,随着间隙误差的增加,系统流量脉动增大,会带来零部件之间振动加强,... 

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究动态
        1.2.1 机构可靠性研究现状
        1.2.2 发动机运动精度可靠性研究现状
        1.2.3 机构可靠性研究方法
        1.2.4 机械-液压转换系统
    1.3 研究内容
第二章 HDPE工作过程分析
    2.1 HDPE工作原理
    2.2 主运动系统动力学模型
        2.2.1 主运动系统运动方程
        2.2.2 主运动系统受力方程
        2.2.3 液压系统流量方程
    2.3 本章小结
第三章 HDPE系统误差分析
    3.1 系统误差影响因素分析
    3.2 主运动系统含尺寸位置误差数学模型
    3.3 主运动系统含间隙误差数学模型
        3.3.1 构件在含间隙运动副中状态
        3.3.2 含间隙系统运动分析
    3.4 系统含磨损误差
    3.5 本章小结
第四章 HDPE运动精度仿真分析
    4.1 软件简介
        4.1.1 Adams软件简介
        4.1.2 多体系统动力学理论基础
        4.1.3 AMESim软件简介
    4.2 HDPE主运动系统模型的建立
    4.3 仿真结果分析
        4.3.1 误差对运动精度和受力的影响
        4.3.2 误差对流量脉动幅值的影响
    4.4 本章小结
第五章 总结与展望
    5.1 总结
    5.2 展望
参考文献
致谢



本文编号：3676194