铁基燃油添加剂对共轨柴油机燃烧与排放特性的影响

发布时间：2022-11-07 17:11

　　按Fe元素质量分数分别为200、400和600 mg/kg的比例将Fe基燃油添加剂（Fe-FBC）添加到柴油中,制备得到分别命名为Fe200、Fe400和Fe600的3种Fe-FBC燃油样品。基于热重实验平台在氧化氛围下对Fe-FBC燃油及其燃油颗粒进行热重特性研究,分析燃油中Fe含量与燃油特征温度的关系,研究Fe-FBC燃油的蒸发特性;探究Fe含量对颗粒氧化特性的影响,并计算颗粒反应活化能。基于发动机台架试验分析Fe含量对燃油缸内燃烧与排放性能的影响规律。结果表明:随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,燃油起始燃烧温度降低,质量损失率峰值温度向低温区域偏移;与纯柴油相比,柴油机在额定工况燃用Fe-FBC燃油时,滞燃期缩短,缸内最大燃烧压力略有上升,放热始点提前,燃烧持续期缩短,HC与CO排放均呈下降趋势,NO_x排放变化不明显,3种Fe-FBC燃油的烟度排放分别降低了13.7%、20.4%和24.0%。颗粒热重实验中,随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,氧化初始反应温度分别降低了75.1、107.3和128.4℃,质量损失峰值温度分别降低了80.3、112.0和... 

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【文章目录】：
1 实验部分
    1.1 实验原料
    1.2 燃油热重实验
    1.3 发动机台架试验
    1.4 颗粒氧化特性实验
2 结果与讨论
    2.1 燃油热重实验结果
    2.2 燃烧特性分析
    2.3 排放特性分析
    2.4 颗粒热重特性分析
    2.5 热解动力学分析
3 结 论


【参考文献】：
期刊论文
[1]柴油机燃用铁基FBC燃油的微粒排放特性[J]. 王玉梅,孙平,冯浩杰,刘军恒,嵇乾.  浙江大学学报(工学版). 2017(10)
[2]聚甲氧基二甲醚-柴油混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响[J]. 冯浩杰,孙平,刘军恒,刘少康,王玉梅.  石油学报(石油加工). 2016(04)
[3]柴油发动机环保型高效燃料添加剂的研究[J]. 马林才.  石油学报(石油加工). 2007(02)

博士论文
[1]柴油机微粒捕集器及其再生技术研究[D]. 王丹.吉林大学 2013

硕士论文
[1]均质充量压缩着火燃烧HC和CO生成机理的试验研究[D]. 耿壮壮.上海交通大学 2012



本文编号：3704075