自由活塞斯特林发动机运行频率

发布时间：2022-12-04 17:59

　　自由活塞斯特林发动机运行频率是发动机的关键参数。区别于传统的曲柄连杆斯特林发动机,自由活塞斯特林发动机的运行频率由系统充气压力、动质量、弹簧刚度、阻力系数等热动力学参数耦合确定,因此确定自由活塞斯特林发动机的运行频率较为复杂。为了能够定量计算自由活塞斯特林发动机的运行频率,笔者建立了耦合发动机热动力学参数的数值模型。首先,在模型中对压力波进行线性化处理,得到了自由活塞斯特林发动机运行频率的计算公式;然后,运用模型分析了主要参数对发动机运行频率的影响规律,并与实验结果相对比,发现模型计算结果较为准确;最后,分析了当板弹簧刚度大幅度增加时,发动机的运行频率却变化较小,主要原因在于原有板弹簧的最高自然频率较低。结果表明:优化设计了新的板弹簧,使发动机运行频率大幅度升高,在采用新的板弹簧之后发动机的运行频率从原来的35Hz提高到60Hz。 

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【部分图文】：

自由活塞斯特林发动机结构示意图

自由活塞斯特林发动机

自由活塞斯特林发动机实验系统图

【参考文献】：
期刊论文
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[3]应变片用于斯特林发动机活塞位移的动态测量[J]. 李薇,牟健,洪国同.  振动.测试与诊断. 2017(02)
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[5]斯特林发动机换热器系统内工质的压力传递变化特性研究[J]. 李铁,唐大伟,杜景龙,李志刚.  工程热物理学报. 2012(11)
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本文编号：3708731