固体火箭发动机C/C复合材料烧蚀试验技术研究

发布时间：2023-02-15 08:45

　　碳/碳(C/C)复合材料是一种特别具有性能可设计性和抗热震性的先进复合材料,它以优异的超高温力学性能、耐烧蚀性能及抗热冲击性能,成为固体火箭发动机喷管喉衬的首选材料。为了深入了解固体火箭发动机喉衬材料的烧蚀行为与烧蚀机理,本文对现阶段应用较广泛、较成熟的几种C/C复合材料耐烧蚀性能的测试表征技术进行了归纳与总结,概述这几种测试表征方法在固体火箭发动机喉衬材料耐烧蚀性能表征应用方面存在的优缺点,比对分析了其烧蚀测试水平同原型发动机烧蚀实测值的差距,并对未来固体火箭发动机喉衬C/C复合材料烧蚀试验表征技术的发展方向提供一定的借鉴和参考。

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【文章目录】：
0 引言
2 固体火箭发动机喉衬材料烧蚀特性
3 C/C复合材料喉衬烧蚀试验方法
    3.1 小型发动机地面点火试验
    3.2 氧-乙炔烧蚀与等离子烧蚀
    3.3 电弧加热器试验
    3.4 不同模拟烧蚀试验环境试验结果分析
4 结束语



本文编号：3743190