不同海拔下重型共轨柴油机喷油参数虚拟标定

发布时间：2023-04-03 17:46

　　高原环境下柴油机燃烧恶化导致性能显著下降,喷油参数优化标定是改善柴油机高原性能的关键.为改善柴油机喷油参数的标定效率,有效提升柴油机高原动力、经济性,建立了柴油机虚拟仿真平台.基于拉丁超立方抽样(LHS)将试验标定工况点由20 580个缩减至210个,提出二次多项式函数和神经网络相结合的方法,建立了柴油机输入与输出二阶响应曲面模型,得到了重型共轨柴油机不同海拔喷油参数修正Map,并依据修正Map进行了重型共轨柴油机高海拔模拟台架试验.结果表明:经过虚拟标定可实现柴油机在海拔为2 km以内动力性能保持不降,海拔为3 km时重型柴油机标定功率下降6.8%,海拔为5 km时柴油机标定功率下降30.9%.随着海拔升高,涡前排气温度、增压器转速和最高燃烧压力均未超过限值,证明了该虚拟标定方法的可行性.

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【文章目录】：
1 柴油机仿真模型的建立及试验设计
    1.1 柴油机仿真模型的建立
    1.2 基于LHS的仿真试验设计
    1.3 响应曲面模型的建立和喷油参数优化
2 虚拟标定结果分析及试验验证
    2.1 不同海拔喷油参数修正Map分析
    2.2 虚拟标定台架试验验证
3 结论



本文编号：3780858