基于蝙蝠算法整定PID的发动机空燃比控制研究
发布时间:2023-10-15 16:52
为了提高发动机空燃比控制的精度,提出了一种基于蝙蝠算法整定参数的PID控制器,将此控制器应用于某单缸发动机的平均值模型中进行模拟测试,并加入了油膜补偿模型。仿真结果表明,与传统PID控制器相比,基于蝙蝠算法调整参数的PID控制器能更好地适应发动机系统的非线性和时变性特性,对瞬态工况下空燃比有更好的控制效果。
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 蝙蝠算法
1.1 位置更新
1.2 脉冲强度和频率
2 基于蝙蝠算法的PID控制模型
2.1 目标函数的选取
2.2 PID参数的整定
3 发动机仿真模型
4 仿真结果与分析
5 结语
本文编号:3854289
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 蝙蝠算法
1.1 位置更新
1.2 脉冲强度和频率
2 基于蝙蝠算法的PID控制模型
2.1 目标函数的选取
2.2 PID参数的整定
3 发动机仿真模型
4 仿真结果与分析
5 结语
本文编号:3854289
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/dongligc/3854289.html