具有微槽道的弯折扁平热管传热特性实验与模型研究
发布时间:2024-02-15 10:40
具有微槽道的扁平热管适用于轻薄化和小型化电子产品的热控,可应用在航空航天及地面领域。在航天器上,空间要求较高,热管需要异形化弯折,也面临重力加速度或倾角改变的运行场景,可能会强化或削弱热管性能。本文以铝管壳丙酮工质的梯形微槽道弯折扁平热管为研究对象,进行了传热特性实验与计算模型研究,探究弯折角与重力倾角组合的影响,为进一步的研究打下基础。通过静态放气速率法检测了扁平热管的漏率,结果表明热管漏率为1.56×10-8Pa·m3/s,密封性较好。搭建了用于弯折扁平热管的传热性能实验台,研究了0°至90°的弯折角及重力倾角对传热性能的影响。实验结果表明热管水平状态可在10min内达到稳态,达到传热极限后蒸发段端部温升显著并难以达到稳态,弯折与顺重力倾斜均未阻止热管的正常启动。热管顺重力倾斜显著提升了传热极限,重力倾角30°时,传热极限从40W上升到90W以上,逆重力倾斜显著降低了传热极限,-30°倾角时降至10W以下,弯折角度变化未显著影响传热极限。热阻与有效导热系数方面,未达传热极限时,不同重力倾角与弯折角组合下随输入功率的增加热阻整体呈下降趋势,...
【文章页数】:86 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
本文编号:3899605
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【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1.1热管原理
能的提升带来了更大的发热量,而其结构设计却向小型化向发展,移动电子产品等对轻薄化的要求更甚,这限制了航空航天领域使用的电子产品,对热控元件的要求更高,量消耗低,为适应紧凑的空间限制,热控元件可能需要变度和重力倾角状态,例如飞行器、航天器的起飞、转向热控元件的传热性能可能会增强或削....
图1.2三角形微热管流道结构
浙江大学硕士学位论文第一章绪论有尖角结构的微热管或微槽道热管展开了研究。Longtin等人[4]提出了一种经典的求解尖角结构微热管蒸发段毛细极限的控制体模型,包括表面张力方程及能量、质量、动量守恒方程。Khrustalev等人[5]对如图1.2所示三角形微热管建立了....
图1.3线板结构小热管
研究显示较短小的热源尺寸会导致壁温阶跃,降低热管传S求解矩形微槽道结构与平板微热管传热模型,探究了角形微热管顺逆重力情况下的传热性能进行了理论研究响,试图探究微热管的最优布置形式。结果表明,在顺重蒸发段,可能对蒸汽的流动形成影响,且顺重力情况下固人[28]对三角形微热管传热过程....
图1.4典型的传热性能实验示意图
图1.4典型的传热性能实验示意图[33]面较小,受制于单槽道截面传热能力,研究者采微槽道热管进行实验,以获得更好的传热能力出来用于研究。Kang等人[34]利用硅基底微加工道和菱形平板微热管阵列,实验结果表明其可加工制作了一种扇叶结构的微槽道扁平热管,在逆重力作用下也表现....
本文编号:3899605
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