汽轮机缸体常见材质及焊接工艺介绍

发布时间：2024-03-12 19:14

　　汽轮机是一种结构复杂的动力设备,由于设备缸体在运行环境中,每个部位接触的蒸汽温度和压力不尽相同,因此,在材料使用和焊接工艺上也存在差异。本文从材料的焊接性、焊材的选择和焊接工艺等方面,系统地介绍了汽轮机缸体缺陷的焊接修复工艺。

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【部分图文】：

图1所示的预热

可与母材等性能,但必须进行如图1所示的预热和焊后热处理。显然,如果把汽轮机缸体按图1要求加热是不可能的。主要原因有2点:一是缸体结构复杂,各部的热容量和散热等条件差异甚大,所以在一定加热条件下各部位的温度差很大,通常温度的高低差6～8倍,最高能达到....