9F燃气轮机透平轴承漏油分析及处理

发布时间：2024-04-14 23:38

　　某燃气轮机电厂9F燃气轮机存在透平轴承漏油现象,影响机组安全稳定运行。通过分析排查,确定透平轴承漏油的原因为油封齿间隙变大、进油压力过大,或者油封回油能力不够,并采取一系列改造措施,如更换节流孔板以降低进油压力、油封齿槽开孔以增加回油量,以及减少油封齿间隙,最终透平轴承漏油问题得到解决。研究成果可为9F燃气轮机解决类似的问题提供一定的借鉴意义。

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【部分图文】：

图2排油管堵塞后溢油

图1透平轴承座3原因分析

图1透平轴承座

因此安排对1号燃气轮机透平油封进行了更换，之后运行中并未出现大幅度的瓦振爬升现象，但存在漏油现象:带负荷正常运行时排油管漏油量约为2～3s/滴，且时快时慢，油质浑浊。1号燃气轮机透平油封外漏油在腔室外部透平近600℃排气的高温氧化下积碳，积碳堵塞排油管，造成溢油沿轴承座衬内壁滴....

图3新油封

于是更换新油封，相比于常规设计，在油封外侧两道齿槽内增加直径7mm、6mm各14个孔，共计28个孔(见图3)，增加油封的回油量，尽量减少外漏油量，但整改后效果不明显。2017年4月，对1号燃气轮机透平轴承座底部实施技改方案，增加了透平轴承座底部冷却空气系统，并在漏油区域壁面加....

图4冷却空气管路示意图

2017年4月，对1号燃气轮机透平轴承座底部实施技改方案，增加了透平轴承座底部冷却空气系统，并在漏油区域壁面加装温度测点(见图4、图5)，利用压缩空气冷却透平轴承座腔室壁面温度。同时，在夏季前对冷却空气管道进行改造，增加冷却器，用空调冷媒水作为冷却水源，降低透平轴承座底部冷却空气....

本文编号：3955401