F-T煤制油/正丁醇混合燃料对电控柴油机性能的影响

发布时间：2024-06-01 01:19

　　为充分发挥Fischer-Tropsch(F-T)煤制油和正丁醇的燃料性能,以F-T煤制油为基础,配制F-T煤制油/正丁醇混合燃料(F90B10),并通过柴油机台架试验研究0#柴油、F-T煤制油和F90B10对柴油机燃烧和排放性能的影响。研究结果表明:相同工况下,与燃用F-T煤制油相比,燃用F90B10时,柴油机的缸内压力峰值和放热率峰值分别增加9.3%和11.2%,滞燃期延长,CA50平均提前0.7°CA; F90B10的有效燃油消耗率比FT煤制油平均升高1.4%,有效热效率比F-T煤制油增加0.9%;与燃用F-T煤制油相比,燃用F90B10时,柴油机的NOx,CO和Soot排放量分别降低了14.5%～33.4%,5.5%～10.2%和0.1～0.17 mg/m³。在F-T煤制油中加入正丁醇能够进一步降低柴油机的排放水平,并改善F-T煤制油热效率较低的缺陷,对于提高柴油机的性能具有重要意义。

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【文章目录】：
0 引言
1 材料与方法
    1.1 燃料的理化特性
    1.2 试验设备及方法
2 结果与分析
    2.1 燃烧特性分析
    2.2 燃烧过程分析
    2.3 柴油机性能分析
    2.4 排放特性分析
        2.4.1 NOx排放分析
        2.4.2 CO排放分析
        2.4.3 Soot排放分析
3 结论



本文编号：3985357