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一种稀释采样气体污染物延时估算方法

发布时间:2025-03-30 06:22
   义一种以发动机转速为基准,利用互相关函数估算CO2、CO和NOx延时的方法。根据NRTC冷态循环试验数据,通过互相关函数法估算了稀释后CO2、CO和NOx延时,并与基于过渡工况估算延时的方法进行了对比。结果表明:由互相关函数法得到的CO2延时与过渡工况法得到的延时差异0.0s,互相关函数法的CO延时比过渡工况法的小0.6s,互相关函数法的NOx延时比过渡工况法的大1.6s。根据2种方法所得延时修正后的稀释前CO2和CO曲线差异较小,NOx曲线差异略大。

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

图3 过渡工况法估算CO延时

图3 过渡工况法估算CO延时

图2过渡工况法估算CO2延时图4过渡工况法估算NOx延时


图4 过渡工况法估算NOx延时

图4 过渡工况法估算NOx延时

图3过渡工况法估算CO延时2.2互相关函数法估算延时


图1 试验发动机NRTC冷态循环工况

图1 试验发动机NRTC冷态循环工况

1.3试验方案试验柴油机燃用国六柴油,按照标准GB20891—2014[3]进行了NRTC冷态循环试验,采集试验过程中CVS稀释后的CO2、CO和NOx瞬态数据以及发动机转速等台架试验数据。图1给出了发动机在NRTC冷态循环试验中各工况点的转速和转矩。


图2 过渡工况法估算CO2延时

图2 过渡工况法估算CO2延时

根据图2、图3和图4,分析可得过渡工况法估算得到CO2相对于转速的延时为11.0s;CO相对于转速的延时为13.7s;NOx相对于转速的延时为3.6s。从图2、图3和图4可以看到,对于稀释后CO2、CO和NOx而言,由于怠速工况时气体污染物原始排放浓度较低,稀释后的浓度更低,....



本文编号:4038329

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