电控汽油机标定系统设计及试验研究

发布时间：2017-06-04 18:13

  本文关键词：电控汽油机标定系统设计及试验研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】： 随着排放法规日趋严格,加之使用者对车辆的驾驶性、舒适性和安全性的需求日益提高,人们不得不考虑应用电子控制技术来改善各项性能指标,同时电控技术也是改善发动机性能及排放的主要手段。为了实现对发动机的精确控制,满足预定的动力性、经济性和低排放目标,必须对发动机进行精确的匹配标定以确定各项控制参数。随着电控系统功能不断增强,控制对象不断增多,功能完善且灵活方便的标定系统将起到越来越重要的作用。 本文在对国内外电控发动机标定系统深入研究的基础上,结合实际情况,提出了电控汽油机标定系统的总体设计方案。在此基础上,首先对电控单元和通信单元的软硬件进行了设计。然后,基于Windows环境,采用Visual C++编写了标定系统软件。 标定系统采用单一主机实现电控发动机的在线标定,采用多通道采集卡对所需数据进行统一采集,并结合串口通讯从废气分析仪中获取排放数据。主机和电控单元通过通讯单元进行数据传递,以实现对控制参数的修改和发动机状态的监测。标定系统软件界面友好、操作简单、功能完善、通用性强,可以实现在线数据采集、图形化显示、在线标定、数据保存等功能。 本文的最后进行了试验台架的搭建,利用研制的电控汽油机标定系统在491QE汽油机上进行了初步试验研究。完成了发动机基本喷油脉宽和基本点火提前角的脉谱图及修正曲线的制取,并测取了部分工况点的试验数据,试验表明本文开发的标定系统达到了预期的开发目标。
【关键词】：电控汽油机 标定系统 标定系统软件 Visual C++
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：TK417
【目录】：

• 提要4-7
• 第一章 绪论7-17
• 1.1 引言7-9
• 1.2 汽油机电控技术的发展9-11
• 1.3 标定系统的基本概念11-12
• 1.4 标定系统的研究进展12-16
• 1.5 本文的主要内容16-17
• 第二章 标定系统总体方案设计17-29
• 2.1 标定系统基本功能17-19
• 2.2 标定系统原理19-20
• 2.3 标定系统硬件设计方案20-23
• 2.3.1 标定系统主机21
• 2.3.2 数据采集卡21-22
• 2.3.3 传感器和执行器22
• 2.3.4 电控单元22
• 2.3.5 通讯单元22-23
• 2.4 标定系统软件设计方案23-25
• 2.4.1 电控单元软件23-24
• 2.4.2 标定系统软件24-25
• 2.5 标定系统的标定步骤25-28
• 2.5.1 稳态工况参数标定25-27
• 2.5.2 非稳态工况参数标定27-28
• 2.6 本章小结28-29
• 第三章 电控单元及通讯单元的设计29-51
• 3.1 标定系统电控单元的设计29-39
• 3.1.1 标定系统对发动机ECU 的要求29-30
• 3.1.2 电控单元硬件设计30-36
• 3.1.3 电控单元软件设计36-39
• 3.2 标定系统通讯单元的设计39-48
• 3.2.1 串行通讯接口设计39-41
• 3.2.2 单片机串行通讯原理41-42
• 3.2.3 通信协议及软件设计42-45
• 3.2.4 扩展端口设计45-48
• 3.3 本章小结48-51
• 第四章 标定系统软件的设计51-73
• 4.1 软件开发平台和工具的选择51-53
• 4.1.1 开发平台的选择51
• 4.1.2 开发工具的选择51-53
• 4.2 标定系统功能的设计53-55
• 4.2.1 标定系统软件的设计要点53
• 4.2.2 标定系统软件的功能结构53-55
• 4.3 标定系统软件功能的实现55-60
• 4.3.1 采用的技术55-58
• 4.3.2 类的编写58
• 4.3.3 控件的使用58-60
• 4.4 资源的设计和软件的使用方法60-71
• 4.4.1 菜单资源的设计及使用61-62
• 4.4.2 对话框资源的设计及使用62-71
• 4.5 本章小结71-73
• 第五章 标定系统的试验研究73-89
• 5.1 标定试验的分析方法73-74
• 5.2 发动机试验台架设计74-77
• 5.3 试验过程及其结果分析77-86
• 5.3.1 传感器特性标定77-78
• 5.3.2 发动机基本MAP 的标定78-82
• 5.3.3 环境参数修正82-84
• 5.3.4 发动机特性试验84-86
• 5.4 扩展端口测试试验86-88
• 5.4.1 测试工具86-87
• 5.4.2 试验结果分析87-88
• 5.5 本章小结88-89
• 第六章 全文总结89-91
• 6.1 全文工作总结89-90
• 6.2 今后工作展望90-91
• 参考文献91-96
• 摘要96-98
• ABSTRACT98-101
• 致谢101

【引证文献】

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 何玲;汽油机三效催化转换器动态特性及其控制策略研究[D];吉林大学;2011年

中国硕士学位论文全文数据库 前7条

1 王宇;BL20L液化天然气（LNG）发动机的开发[D];吉林大学;2011年

2 林国伟;自然吸气汽油机可视化标定仿真平台研究[D];沈阳理工大学;2011年

3 徐宁宁;单缸摩托车发动机电喷及试验系统设计与分析[D];华中科技大学;2011年

4 王海明;4G69汽油机台架标定试验研究[D];吉林大学;2010年

5 张帅;电控发动机标定系统研究[D];西华大学;2010年

6 耿博;基于排气门二次开启策略可控自燃的试验和模拟研究[D];吉林大学;2012年

7 钱啸君;基于ASAM标准的汽车通用标定系统的设计与实现[D];浙江大学;2012年

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本文编号：421755