V型双缸柴油机噪声源识别试验研究

发布时间：2017-07-17 07:27

  本文关键词：V型双缸柴油机噪声源识别试验研究

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【摘要】：以某V型双缸柴油机为研究对象,结合单缸熄火法与近场声压扫描法对该柴油机噪声源进行识别试验研究。首先,在不同工况下采用单缸熄火法分离出燃烧噪声和机械噪声,量化内部激励噪声源对整机噪声的贡献度,识别在工况下燃烧噪声和机械噪声的辐射频谱特性;然后,利用近场声压扫描快速定位工况下主要辐射表面的主要辐射部件,识别燃烧噪声和机械噪声的主要传递路径;最后,根据识别结果进行隔声降噪试验验证。该识别方法可为明确柴油机降噪方向与降噪具体目标提供参考。
【作者单位】： 常州工学院机械与车辆工程学院;江苏大学汽车与交通工程学院;常柴股份有限公司;
【关键词】： 柴油机 单缸熄火 声压扫描 噪声源 降噪
【基金】：江苏省高校自然科学研究面上项目资助(15KJB580001,15KJB460001) 江苏省博士后科研资助计划资助项目(1601064C) 常州市应用基础研究项目资助(CJ20159011)
【分类号】：TK427
【正文快照】： 0引言有效降低柴油机噪声,首先必须对柴油机的主要噪声源进行准确识别,了解其产生噪声的机理,确定噪声源部位,分析噪声源的特性,然后才能为下一步有针对性地采取控制措施提供理论指导。基于试验的柴油机表面辐射噪声源识别方法主要有声压测量法、声强测量法、表面振动速度测量

【参考文献】

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本文编号：552543