柴油催化氧化器对柴油机颗粒排放的影响

发布时间：2017-08-14 14:43

  本文关键词：柴油催化氧化器对柴油机颗粒排放的影响

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【摘要】：为研究柴油催化氧化器对柴油机排放颗粒特性的影响,收集了CY4102-CE4B柴油机在3个大负荷工况时柴油催化氧化器前后的颗粒。利用热质分析法对所得颗粒的挥发性和氧化特性进行了观察和分析。分析结果表明:经过柴油催化氧化器后,颗粒中挥发性成分的含量增加,且主要为易挥发性成分。此外,在柴油催化氧化器的作用下,颗粒在空气中的质量损失速率有所提高,说明柴油催化氧化器可以提高颗粒的氧化活性。其中,在2 050 r/min、290 N·m工况下,柴油催化氧化器对颗粒氧化活性的提升效果最为显著。
【作者单位】： 厦门市戴尔乐电动车有限公司;河南科技大学车辆与交通工程学院;
【关键词】： 热质分析法 柴油催化氧化器 柴油机 颗粒
【基金】：汽车安全与节能国家重点实验室基金项目(KF11161) 河南省自然科学基金项目(092300410125)
【分类号】：TK421.5
【正文快照】： 0引言柴油机颗粒排放直接污染大气环境,对人体健康造成极大危害,因此成为各国排放法规限制的主要污染物。柴油颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)可以有效降低柴油机颗粒排放,而采用颗粒捕集器面临的主要问题是颗粒捕集器的再生。颗粒捕集器的再生有多种方式,其中采用

【二级参考文献】

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本文编号：673211