矩形翅片椭圆换热管束性能
本文关键词:矩形翅片椭圆换热管束性能
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【摘要】:采用标准k-ε模型,就管排数和翅片间距等因素对矩形翅片椭圆换热管束流动换热性能的影响进行分析.得到管束各排翅片表面平均换热系数分布规律,并给出j因子和f因子与管排数的关系.结果表明:翅片间距主要通过阻力对管束性能产生影响,当翅片间距小于2.5 mm时,管束空气侧阻力对风速的敏感性显著增加;可以通过采用高导热系数翅片材料的方法来提升管束性能.
【作者单位】: 同济大学机械与能源工程学院;同济大学上海地面交通工具风洞中心;
【关键词】: 风洞换热器 矩形翅片椭圆管束 流动换热性能 管排数 翅片间距
【基金】:国家国际科技合作专项(2014DFA10610)
【分类号】:TK172
【正文快照】: 由于矩形翅片椭圆管具有良好的低阻特性,近 年来被用在汽车风洞等对阻力损失要求苛刻的高风速场合[1-3].对于整车气动风洞,热负荷相对较小,流道换热器一般为2?4排,其空气侧阻力损失占流道总阻力损失的10%左右.对于整车热环境风洞,较大的热负荷使得管排数需要达到8?9排甚至更
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本文编号:678172
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