狭窄通道具有针肋的表面冲击冷却实验研究
本文关键词:狭窄通道具有针肋的表面冲击冷却实验研究
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【摘要】:本文通过热敏液晶瞬态测量技术对狭窄空间内的光滑靶板和带有针肋扰流的表面冲击冷却展开了实验研究,射流Reynolds数范围15000~30000。实验获得了冲击靶板表面高精度的局部Nusselt数分布,通过分析获得了如下结论:1)两种靶板上的横向平均Nusselt数比Nu/(Re~(0.8)Pr~(1/3))变化趋势均几乎不随Re数变化;2)带有针肋的表面冲击冷却其端壁平均传热性能比光滑靶板高约7.0%,压力损失最大提高约17.9%;3)带有针肋的表面冲击靶板上传热驻点的分布与光滑靶板几乎一致,针肋的存在不影响横流导致的射流偏移作用;4)由于针肋显著地增加了冲击冷却系统中的换热面积,因此针肋表面的射流冲击总体传热性能会比光滑表面射流冲击显著提高。
【作者单位】: 上海交通大学叶轮机械研究所;
【关键词】: 冲击冷却 针肋 瞬态液晶热像 传热 实验研究
【基金】:国家自然科学基金资助项目(No.51176111) 上海交通大学燃气轮机研究院基金资助
【分类号】:TK471
【正文快照】: 0前言 冲击作为强化局部传热最有效的方法一直受到广泛关注,射流冲击靶板后形成的流动边界层极薄,换热系数比常规的对流换热要高出几倍甚至一个量级[1_31。但随着涡轮进气温度的不断提高,目前单一的冷却手段已无法满足现代燃气轮机日益发展的需求。近期一些研究者尝试将对流
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,本文编号:691267
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