伞喷喷嘴针阀升程对燃油流动及空化的影响

发布时间：2017-08-20 07:23

本文关键词：伞喷喷嘴针阀升程对燃油流动及空化的影响

【摘要】：使用混合多相流模型和全空化模型数值模拟研究了不同针阀升程下伞喷喷嘴内部的燃油流动和空化特性。研究结果表明:随着针阀升程的不断增加,喷嘴质量流率呈先增长后减小的趋势,而燃油喷射速度则不断增加,尤其是在空化产生后,喷射速度会有显著的提高。最后研究了针阀升程对喷嘴内部湍动能的影响,发现在不同针阀升程下,喷嘴内部强湍流区的分布有较大变化。
【作者单位】：上海海事大学轮机工程系;
【关键词】： 内燃机 伞喷喷嘴 针阀升程 空化 数值模拟 湍动能
【基金】：国家自然科学基金项目(51276107) 上海市教委创新科研课题项目(14ZZ142)
【分类号】：TK423
【正文快照】： 0概述预混合燃烧能够有效降低柴油机有害物的排放,LTC、HCCI、PCCI及RCCI都是从不同的角度通过预混合燃烧来获得更好的柴油机性能,从而应对日益严峻的能源及环境问题,预混合燃烧成为目前柴油机领域的研究热点。文献[1]从改善柴油机燃烧和排放的角度出发,提出了柴油机热预混合

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