超高压燃油喷雾特性及诱导激波传播特性的试验研究

发布时间：2017-08-21 07:39

  本文关键词：超高压燃油喷雾特性及诱导激波传播特性的试验研究

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【摘要】：在现代柴油机的研究中,提高喷射压力对于改善射流雾化效果及燃烧性能具有重要意义。本文通过自主搭建的超高压燃油喷雾系统,对超高喷射压力条件下射流雾化宏观特性(喷雾贯穿距、喷雾锥角)进行研究。采用纹影系统和高速摄影仪相结合的实验系统,得到超高喷射压力条件下的喷雾图像,并在喷雾体前端捕捉到激波现象。本文主要研究在超高喷射压力下的激波传播特性,包括激波角、多重激波现象等。通过本实验研究,得到超高喷射压力下的激波传播特性,探索超高压对诱导激波的影响规律。
【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院;
【关键词】： 超高喷射压力 宏观喷雾特性 激波传播特性
【基金】：国家自然科学基金资助项目(No.51306014);国家自然科学基金资助项目(No.51476008)
【分类号】：TK421
【正文快照】： 0概述燃油喷射系统的发展历史经历了几个主要阶段,包括最初喷射压力不足50 MPa的机械燃油喷射系 统,到后来出现的单体泵喷油系统,以及现在广泛使用的共轨燃油喷射系统。通过分析燃油喷射系统喷 射压力的发展历程发现,从上世纪80年代开始,喷 射压力的从原先的50?100 MPa迅速提

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本文编号：711665