值班燃料比对环形燃烧室内NO_x生成影响的数值研究

发布时间：2017-08-22 02:40

  本文关键词：值班燃料比对环形燃烧室内NO_x生成影响的数值研究

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【摘要】：采用数值方法分析了值班燃料比对某重型燃气轮机环形燃烧室内热力型NO_x生成的影响规律,分析表明:在一定范围内调整值班燃料比,控制燃烧室内温度及高温区分布,是降低NO_x排放的有效手段。增大值班燃料比使得值班扩散火焰温度升高,有利于燃料气流的着火与稳定燃烧,但也导致中轴线附近区域热力型NO_x生成速率升高。增大值班燃料比使得预混燃料化学当量比减小,壁面附近区域火焰温度降低、高温区范围减小,热力型NO_x生成速率降低。因此,存在最佳值班燃料比使得该重型燃机NO_x排放最低。值班火焰采用扩散燃烧方式,继续增大值班燃料比则将导致NO_x排放浓度迅速升高。
【作者单位】： 电站设备状态监测与控制教育部重点实验室(华北电力大学);
【关键词】： 燃气轮机 环形燃烧室 值班燃料比 化学当量比 NO_x生成
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014ZZD04,2014XS17) 北京市自然基金面上项目(3162030)~~
【分类号】：TK471
【正文快照】： 0引言 重型燃气轮机普遍采用干式低NOx(DLN)燃烧系统[1-2],该系统的工作原理在于使燃料与较多的空气混合形成均相稀薄预混燃料,以降低火焰面温度T,降低热力型NOx的生成[3-6]。为了解决进行预混燃料的可燃极限狭窄,火焰稳定困难,容易熄火等问题[3-6],DLN燃烧器一般设有值班燃

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本文编号：716648