高温风洞中空冷涡轮叶片冷却特性的实验研究

发布时间：2017-08-22 17:04

  本文关键词：高温风洞中空冷涡轮叶片冷却特性的实验研究

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【摘要】：为了研究涡轮叶片在高温燃气冲刷下的冷却特性,搭建了高温风洞环形叶栅实验台。采用红外热像仪对不同冷气流量比(0.016~0.036)及温比(0.47~0.58)工况下涡轮叶片吸力面冷却效率及温比特性进行了研究。结果表明:受叶片前后部冷却腔冷却特性的影响,吸力面前部和后部区域表现出了不同的冷却特性;在实验工况内,流量比从0.016增加到0.036过程中,叶片吸力面前、后部面积平均冷却效率分别增加了30.4%和49.1%,相对温度分别降低0.017和0.049;当流量比不变,温比从0.47增加到0.58时,叶片吸力面前、后部面积平均冷却效率变化较小,分别减少了2.9%和9.6%,相对温度分别增加0.013和0.015。
【作者单位】： 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室;
【关键词】： 燃气轮机 涡轮叶片 冷却效率 相对温度
【基金】：国家自然科学基金(51206109)
【分类号】：TK473
【正文快照】： 1引言燃气轮机整体性能的不断提升要求其涡前温度不断提高,对涡轮叶片冷却技术的发展也提出了更高的要求。对于涡轮叶片的基础换热结构(如肋片扰流冷却,冲击冷却,针肋冷却,气膜冷却等)有很多研究者进行了大量的传热机理实验,实验结果为实际涡轮叶片冷却结构的设计及优化提供了

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1 龙晋明;李德p，

本文编号：720313