交错肋结构涡轮叶片内部冷却通道的流动换热特性研究

发布时间：2017-08-23 03:15

  本文关键词：交错肋结构涡轮叶片内部冷却通道的流动换热特性研究

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【摘要】：利用数值模拟方法研究了交错肋结构涡轮叶片内部冷却通道的流动换热特性,分析了交错肋冷却通道的流动换热机理。交错肋结构在明显提高通道冷却性能的同时也带来了较大的流动损失,随着肋倾角、肋宽的增大,通道的换热能力增强,阻力损失增大;随着肋间距的增大通道的换热能力降低,阻力损失减小。利用瞬态液晶实验技术对交错肋冷却通道进行实验研究,进一步分析了交错肋冷却通道的流动换热机理,并验证了所采用的数值模拟方法是可行的。
【作者单位】： 中国飞行试验研究院;哈尔滨工程大学;
【关键词】： 交错肋 涡轮叶片 瞬态液晶 数值模拟
【分类号】：TK471
【正文快照】： 燃气轮机作为一种高度精密复杂的动力机械装备,被广泛应用于各种工业领域。传热和热控制技术在燃气轮机的发展过程中起着十分重要的作用[1]。提高涡轮进口温度能够提高燃气轮机的比功、热效率、降低油耗率,因此涡轮进口温度总是作为燃气轮机发展的重要指标[2]。随着燃气轮机的

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本文编号：722656