汽轮机高温叶片用3325YC1钢中析出相的热力学计算及钢的成分优化

发布时间：2017-08-26 06:05

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【摘要】：利用热力学计算软件Thermo-Calc计算出不同温度下3325YC1钢中M_(23)C_6和M_2B析出相的含量,以及铬、钨、钼元素含量对这两种相析出温度和析出量的影响;在此基础上通过降低铬、钨、硼含量对钢的成分进行调整,并对成分调整前后钢的高温拉伸、疲劳和持久性能进行了对比试验。结果表明:铬是M_(23)C_6和M_2B相的主要形成元素,增加铬含量对这两种相的析出量没有影响;钨是M_2B的主要形成元素,随着钨含量增加,M_2B的析出量增加,但析出温度没有变化;硼含量增加能明显提高Cr_2B和M_2B相的析出量,但不影响它们的析出温度;钢的成分调整后基本不会影响它的高温瞬时拉伸性能和疲劳性能,其在620℃、10万h的Larson-Miller外推持久断裂强度仍高于100 MPa。
【作者单位】： 东方汽轮机有限公司材料研究中心长寿命高温材料国家重点实验室;
【关键词】： 汽轮机 高温叶片 析出相 热力学计算
【分类号】：TK263.3
【正文快照】： 0引言随着我国对煤炭资源利用效率以及对火力发电厂节能减排要求的提高,提高燃煤发电机组的热效率成为火力发电领域最重要的研究热点之一,而提高汽轮机的进汽初温是提高发电机组热效率的最有效方法之一。汽轮机进汽温度从亚临界的538℃到超超临界的620℃,提高了近80℃,这对汽

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本文编号：740080