路径依赖视角下的汽车制造企业节能路径研究

发布时间：2017-08-28 02:14

  本文关键词：路径依赖视角下的汽车制造企业节能路径研究

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【摘要】：随着中国改革开放的不断深入,全社会对能源需求的迅速增加,能源问题已成为阻碍经济发展的一个重要因素。汽车制造业已成为我国国民经济的支柱产业,随着近年来汽车产销量“井喷”式的发展,汽车制造业节能问题受到了普遍关注。大力搞好节能工作,已是我国汽车制造业一项长期的战略性的重要任务。目前,中国汽车制造业传统的“以市场换技术”的发展路径已出现弊端,出现了路径依赖的特征,严重制约了我国汽车制造企业开展节能降耗工作,汽车工业要摆脱路径依赖的困境,我们就必须找出造成路径依赖的内部原因,找出关键重要环节,从路径依赖走向路径创新,从本质上改变长期路径依赖的惯性锁定局面。首先,本文通过文献研究,对路径依赖和企业节能相关理论应用进行了梳理；然后,通过汽车制造企业发展历程、能耗现状以及节能现状分析,提出了我国汽车制造企业节能工作中存在的主要问题,并运用终端能源消费模型对汽车制造业能源消耗量进行预测。其次,通过节能案例研究,分析出影响我国汽车制造企业节能降耗的因素和节能降耗的作用机理,运用模糊综合评价方法分析了汽车制造企业各节能因素的影响程度,并总结出了汽车制造企业可能的节能路径。然后,研究了我国汽车制造业路径依赖的形成过程以及路径依赖在节能路径上的表现特征,再分析了汽车制造企业节能路径依赖的正负效应和产生路径依赖的内外在原因。其次,基于路径依赖的外在表现和产生的内在原因,建立了汽车制造企业节能路径选择模型,模型一采用相关性分析和多元线性回归对路径依赖的内在原因的构成要素与企业节能路径效果以及各节能路径之间关系进行分析,通过问卷调查获取数据,并量化各指标；模型二通过灰色关联分析对路径依赖特征的表现要素与企业能源强度、能源消耗量的关联度进行分析；并通过节能路径选择模型的实证研究和定量计算,对节能路径进行了分类和选择。最后,基于节能路径选择,针对目前汽车制造企业存在的主要节能降耗问题,对每条节能路径提出了具体的节能措施,为我国汽车制造企业节能降耗能力提升和优化提出建议。
【关键词】：路径依赖 汽车制造企业 节能路径 灰色关联分析
【学位授予单位】：华北电力大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471;TK018
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 绪论11-20
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究意义12
• 1.2.1 现实意义12
• 1.2.2 理论意义12
• 1.3 国内外研究综述12-17
• 1.3.1 汽车制造节能研究综述12-16
• 1.3.2 路径依赖理论研究综述16-17
• 1.4 论文结构17-19
• 1.4.1 主要内容17-19
• 1.4.2 逻辑关系19
• 1.5 论文创新点19-20
• 第2章 汽车制造业节能现状分析20-26
• 2.1 汽车制造业发展历程回顾20-21
• 2.2 汽车制造业节能降耗现状21-23
• 2.3 汽车制造业能耗预测23-24
• 2.3.1 能源消费模型23-24
• 2.3.2 能耗预测结果24
• 2.4 汽车制造业节能存在问题24-25
• 2.5 本章小结25-26
• 第3章 汽车制造企业节能路径分析26-33
• 3.1 汽车制造企业节能路径案例分析26-27
• 3.1.1 节能路径案例26-27
• 3.1.2 节能案例总结27
• 3.2 汽车制造企业节能影响因素分析27-29
• 3.2.1 节能降耗主要影响因素27-28
• 3.2.2 节能降耗因素作用机理28-29
• 3.3 汽车制造企业节能因素影响程度分析29-31
• 3.3.1 模型原理29-30
• 3.3.2 模型计算30-31
• 3.3.3 模型结论31
• 3.4 汽车制造企业节能路径31-32
• 3.5 本章小结32-33
• 第4章 汽车制造企业节能路径依赖分析33-41
• 4.1 汽车制造企业路径依赖形成过程33-34
• 4.2 汽车制造企业节能路径依赖表现34-35
• 4.2.1 依赖原有技术选择34
• 4.2.2 依赖原有制度政策34-35
• 4.2.3 依赖原有产品结构35
• 4.3 汽车制造企业节能路径依赖影响效应35-36
• 4.3.1 节能路径依赖的正效应35-36
• 4.3.2 节能路径依赖的负效应36
• 4.4 汽车制造企业节能路径依赖产生外在原因36-38
• 4.4.1 技术能力不足37
• 4.4.2 实践经验不足37
• 4.4.3 人才能力不足37-38
• 4.4.4 研发投入不足38
• 4.5 汽车制造企业节能路径依赖产生内在原因38-39
• 4.5.1 企业经营者缺乏节能价值观38-39
• 4.5.2 企业追求绩效和短期利益39
• 4.5.3 企业缺乏节能激励制度39
• 4.5.4 企业缺乏节能氛围39
• 4.6 本章小结39-41
• 第5章 基于路径依赖的汽车企业节能路径选择模型41-47
• 5.1 基于路径依赖原因的节能路径选择模型41-44
• 5.1.1 指标选取41-42
• 5.1.2 分析方法42-44
• 5.1.3 判断依据44
• 5.2 基于路径依赖表现的节能路径选择模型44-46
• 5.2.1 指标选取44-45
• 5.2.2 分析方法45-46
• 5.2.3 判断依据46
• 5.3 本章小结46-47
• 第6章 实证研究47-61
• 6.1 路径依赖原因的节能路径选择模型实证分析47-55
• 6.1.1 效度检验47-51
• 6.1.2 信度检验51
• 6.1.3 回归分析51-54
• 6.1.4 结果分析54-55
• 6.2 路径依赖表现的节能路径选择模型实证分析55-58
• 6.2.1 数据取得55-56
• 6.2.2 模型计算56-58
• 6.2.3 结果分析58
• 6.3 汽车制造企业节能路径选择58-59
• 6.3.1 节能关键路径选择58-59
• 6.3.2 节能保障路径选择59
• 6.4 本章小结59-61
• 第7章 汽车制造企业节能路径建议61-66
• 7.1 关键路径节能措施61-64
• 7.1.1 节能文化路径措施61
• 7.1.2 节能技术路径措施61-64
• 7.2 保障路径节能措施64-65
• 7.2.1 节能管理路径措施64-65
• 7.2.2 节能投资路径措施65
• 7.2.3 节能品牌路径措施65
• 7.3 本章小结65-66
• 第8章 结论与展望66-68
• 8.1 结论66-67
• 8.2 展望67-68
• 参考文献68-71
• 附录71-74
• 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果74-75
• 致谢75

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 赵子健;刘学;赵旭;;“十二五”期间节能减排对策建议[J];宏观经济管理;2012年12期

2 方红燕;王今;刘克强;;我国整车制造企业4大工艺车间节能技术[J];汽车工程师;2009年08期

中国硕士学位论文全文数据库 前3条

1 张涛;企业文化特征对技术创新能力的影响[D];吉林大学;2008年

2 朱汇;中国工业部门的能源替代问题研究[D];复旦大学;2012年

3 周哠岗;中国能源消费与经济增长的实证分析[D];上海交通大学;2013年

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本文编号：746905