碳烟颗粒在尾气排放与机油吸附中分布关系的试验研究

发布时间：2017-08-31 11:24

  本文关键词：碳烟颗粒在尾气排放与机油吸附中分布关系的试验研究

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【摘要】：鉴于机油吸附与尾气排放中碳烟颗粒的动态分布关系尚未得到充分的分析研究,同时为了深入认识机油退化机理,实现在线状态监测;对碳烟颗粒缸内分布和机油吸附特性进行了仿真和试验研究。仿真结果表明,扭矩对碳烟生成量影响显著。结合仿真结果在单缸柴油机台架上对碳烟在机油吸附和尾气排放中的分布情况进行了试验研究。试验结果表明,低扭矩工况下机油吸附碳烟颗粒的速率较为明显;在高扭矩工况下,碳烟主要从尾气中排放,机油吸附碳烟颗粒的速率较低。经计算得出两者间的分布关系,为发动机的使用提供实际指导。
【作者单位】： 太原理工大学车辆工程系;哈德斯菲尔德大学机电工程学院;
【关键词】： 碳烟颗粒 机油 尾气 分布关系
【基金】：国家自然科学基金项目(900101-03040454)资助
【分类号】：TK421.5
【正文快照】： (900101-03040454)资助随着排放法规日益严格,柴油机设计和研究方面均面临着更为严苛的技术挑战。作为典型的有害排放物,柴油机燃料不完全燃烧所产生的固体碳烟颗粒,通常占到尾气排放微粒的50%~80%之多。由于碳烟颗粒具有很强的吸附性,会吸附有机碳、芳香烃等有害物质,因此会

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本文编号：765312