柴油机燃用煤基含氧混合燃料的性能研究

发布时间：2017-09-01 08:08

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【摘要】：在F-T柴油中添加不同比例的丁醇、生物柴油燃料,并与0#柴油进行发动机性能对比研究。结果表明,相比于原机水平,混合燃料动力性能有10%的降低,经济性能变化不大,污染物排放量明显降低。在2 000 r/min时,混合燃料N10、N20与N10B10的NOx排放分别降低23.40%、26.95%和23.25%;外特性下,混合燃料N10、N20与N10B10的碳烟排放平均降低71.47%、77.16%和68.80%,甲醛平均降低幅度为59.19%、68.41%和62.75%。
【作者单位】： 太原理工大学;
【关键词】： 柴油机 性能 煤基燃料 含氧燃料
【基金】：山西省自然科学基金资助项目(2014021024-3)
【分类号】：TK428.9
【正文快照】： Research on Performance of Diesel Engine Burning CTL-oxygenated(Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024)1前言在传统柴油机燃烧中,一般认为提高燃料的十六烷值是降低NOx排放和最高燃烧压力且使燃烧更加柔和的有效措施之一。费托合成的煤制燃料(F-T柴油)是煤炭

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本文编号：770906