附壁油膜蒸发模型

发布时间：2017-09-02 13:30

  本文关键词：附壁油膜蒸发模型

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【摘要】：针对附壁油膜显著影响内燃机的性能和污染物排放的现象,应用解析方法,创新性地建立了一维非稳态附壁油膜加热蒸发的简化模型.模型中考虑了油膜与壁面的热传导,油膜与高温环境气体的对流换热,以及油膜自身蒸发的影响.应用该模型模拟了正十四烷在高温高压环境中的瞬态加热蒸发过程,考虑了油膜物性随温度的变化,最终得到附壁油膜温度分布的解析解.重点讨论了壁面温度以及环境压力对附壁油膜加热蒸发过程的影响.结果表明:提高壁面温度和降低环境压力可以有效促进附壁油膜蒸发.
【作者单位】： 大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室;
【关键词】： 附壁油膜 蒸发模型 解析方法 内燃机 正十四烷
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51376038) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT15JJ(G)04)
【分类号】：TK401
【正文快照】： 不论是在传统内燃机中,还是在以HCCI为代表的新型燃烧模式的内燃机中,喷雾燃烧及混合气形成的优劣,决定了内燃机的燃烧效率与排放.对于进气道喷射汽油机,油束会撞击进气道壁面和进气阀背面形成油膜,造成进入气缸内的混合气不均匀,燃油输运滞后和空燃比的瞬态漂移等[1-2].与传

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1 卢江,余敏,陶乐仁,赵吉哲;水滴蒸发的理论分析与蒸发时间的研究[J];上海理工大学学报;2003年01期

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本文编号：778850