TGDI发动机超级爆震特性研究

发布时间：2017-09-05 00:45

  本文关键词：TGDI发动机超级爆震特性研究

  更多相关文章： 涡轮增压 直喷汽油机 二次喷射 超级爆震

【摘要】：研究了单次喷射及二次喷射对涡轮增压直喷汽油机某工况下超级爆震的影响,分析了二次喷射策略下进排气凸轮相位、进气温度、点火提前角、空燃比、发动机水温及曲轴箱通风系统对超级爆震的影响情况。结果表明,采用适当的二次喷射策略能有效抑制超级爆震的发生,增加发动机水温,降低混合气空燃比,适当提前排气相位可以减少超级爆震的频次,进气温度及点火提前角对超级爆震现象的改善不大。
【作者单位】： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;
【关键词】： 涡轮增压 直喷汽油机 二次喷射 超级爆震
【分类号】：TK411
【正文快照】： 目前,国内汽油机增压直喷技术日趋成熟,增压直喷汽油机已成为国内研发的主流,通过增压直喷技术,结合适当的喷油策略,大幅提高了汽油机的动力性与经济性。但增压直喷汽油机在低速大负荷普遍存在超级爆震现象,国际上对于超级爆震的诱发机理至今还没有明确的定论。发生超级爆震时，

本文编号：794830