高压共轨柴油机随机停缸策略的试验研究

发布时间：2017-09-07 10:11

  本文关键词：高压共轨柴油机随机停缸策略的试验研究

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【摘要】：为了降低小负荷工况特别是怠速工况燃油消耗和排放,开发了随机停缸算法,并进行了随机停缸策略的试验研究。试验结果表明:在怠速工况下,相同的停缸数时随机停缸比固定停缸转速波动小且稳定性好;随着停缸数的增加,工作缸的喷油量相应增大,工作缸燃烧持续期和放热率峰值增大,燃烧热损失率越低,降低了燃烧过程的传热损失,从而提高了热效率,起到了很好的节油效果,同时未燃HC、不完全燃烧产物CO和碳烟的排放减少。
【作者单位】： 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
【关键词】： 内燃机 怠速 随机停缸 转速波动 节油 排放
【基金】：国家“八六三”高技术研究发展计划项目(2012AA111714)
【分类号】：TK421.28
【正文快照】： 0概述在低负荷特别是在怠速下发动机的燃油经济性及排放较差[1-2],此时切断部分气缸供油,可以提高工作气缸中的循环供油量,改善燃油雾化质量及燃油着火和燃烧,提高柴油机的有效功率[3-5]。由于缸内气体力矩、往复惯性力距、摩擦力矩及负载力矩的共同影响,发动机的输出转矩是瞬

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 张登攀;袁银南;杜家益;崔勇;;车用发动机停缸模式下转速波动仿真[J];农业机械学报;2010年02期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 陈礼勇;周小波;邬斌扬;苏万华;;高压共轨柴油机随机停缸策略的试验研究[J];内燃机工程;2016年05期

2 ;Excavator Energy-saving Efficiency Based on Diesel Engine Cylinder Deactivation Technology[J];Chinese Journal of Mechanical Engineering;2012年05期

3 赵晓顺;刘淑霞;马跃进;崔喜贺;;基于虚拟仪器的发动机断缸故障振动诊断[J];农业工程学报;2012年17期

4 杨守平;张付军;黄英;赵长禄;凌强;;单缸停缸对内燃机运动机构动力学特性的影响[J];农业机械学报;2011年09期

5 张登攀;袁银南;崔永;;车用发动机停缸的转矩仿真[J];小型内燃机与摩托车;2011年02期

【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 张登攀;袁银南;崔勇;;车用汽油机的停缸节油技术[J];小型内燃机与摩托车;2007年06期

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本文编号：808911