161CC汽油机机械噪声分析及降噪研究
发布时间:2017-09-08 14:57
本文关键词:161CC汽油机机械噪声分析及降噪研究
【摘要】:随着国内外环保法规愈来愈严格,人们对噪声控制水平的要求越来越高,相应地对作为目前主要动力的发动机噪声的控制提出了越来越高的要求,发动机噪声的控制水平己经成为评价现代发动机性能的一项重要指标。因此开展发动机噪声的分析研究并探讨其控制的方法和措施具有重要的现实意义和实用价值。内燃机噪声是汽车、摩托车以及通用机械的主要噪声源。所以内燃机噪声的控制技术成为该行业中普遍关注的问题。内燃机在工作时产生的噪声根据噪声源可分为进气噪声、排气噪声、运动件工作时的机械噪声以及燃烧噪声等。其中机械噪声是内燃机噪声的主要组成部分,对内燃机机械噪声的控制能有效降低内燃机的噪声辐射。本文以161CC单缸小型通用汽油发动机为研究对象,通过理论分析与试验相结合的方法对内燃机噪声中的活塞敲击噪声、配气机构运转噪声以及正时齿轮传动噪声进行了综合的分析和研究,且根据内燃机机械噪声的发声机理,以及结合该汽油机的结构特点,选择合理的降噪手段。通过优化配气机构的结构布置、凸轮型线,优化活塞与缸孔的配缸间隙,改善活塞在缸孔内的运动特性、优化正时齿轮及凸轮材质等,达到降低发动机机械噪声的目的,并通过台架试验验证优化效果。本文对该161CC单缸小型通用汽油机机械噪声的控制取得了一定的效果。比如:在2700r/min时,优化前为85.7dBA,优化后为84.3dBA;在3000r/min时,优化前为88.7dBA,优化后为86.2dBA;在3200r/min时,优化前为90.5dB,优化后为87.6dBA。
【关键词】:机械噪声 通用汽油机 配气机构 正时齿轮
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TK411.6
【目录】:
- 中文摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第一章 绪论8-14
- 1.1 论文研究的背景和意义8-10
- 1.1.1 发动机振动噪声的危害8-9
- 1.1.2 发动机振动噪声控制的意义9-10
- 1.2 发动机振动噪声控制国内外研究现状10-13
- 1.2.1 国外发动机振动噪声研究现状10-11
- 1.2.2 国内发动机研究现状11-12
- 1.2.3 国内外机械噪声研究与控制现状12-13
- 1.3 论文研究目的和主要内容13-14
- 1.3.1 论文研究目的13
- 1.3.2 论文研究的主要内容13-14
- 第二章 机械噪声产生的机理与控制14-26
- 2.1 引言14
- 2.2 配气机构噪声及机理14-20
- 2.2.1 配气机构噪声组成14-15
- 2.2.2 撞击噪声机理分析15
- 2.2.3 配气机构运动学和动力学基础15-20
- 2.2.3.1 配气机构运动学理论基础15-18
- 2.2.3.2 动力机构动力学评价指标18-20
- 2.3 齿轮传动噪声及机理20-23
- 2.3.1 齿轮振动模型20-21
- 2.3.2 齿轮振动噪声模型21-23
- 2.3.2.1 齿轮啮合刚度21-22
- 2.3.2.2 齿轮啮合冲击22-23
- 2.3.3 齿轮振动与噪声的关系23
- 2.4 活塞敲击噪声及机理23-26
- 2.4.1 活塞敲击噪声的产生23-24
- 2.4.2 活塞敲击噪声的控制方法24-26
- 第三章 161cc汽油机结构分析与改进26-48
- 3.1 161cc汽油机配气机构噪声的原因分析与优化26-39
- 3.1.1 161cc原型机配气机构噪声大的原因分析26-27
- 3.1.2 161cc原型机配气机构一维模型建立27-33
- 3.1.3 161cc原型机配气机构运动学和动力学分析结果评价33-34
- 3.1.4 161cc发动机配气机构优化方案34-38
- 3.1.5 小结38-39
- 3.2 161cc汽油机正时齿轮传动的优化39-40
- 3.3 161cc汽油机活塞与气缸套冲击的分析40-48
- 3.3.1 活塞敲击过程与运动分析40-41
- 3.3.2 活塞敲击过程中活塞与汽缸套冲击力因素的分析41-47
- 3.3.2.1 配缸间隙对活塞敲击力影响的分析41-44
- 3.3.2.2 活塞销的偏置量对活塞敲击的影响44-47
- 3.3.3 161cc发动机优化方案的评价47-48
- 第四章 161cc汽油机噪声对比试验48-54
- 4.1 零部件详细设计及样件制作48-50
- 4.1.1 摇臂总成详细设计及样件制作48-49
- 4.1.2 正时齿轮及凸轮样件制作49-50
- 4.1.3 活塞样件制作50
- 4.2 样件装配50
- 4.3 样机噪声试验50-53
- 4.4 小结53-54
- 第五章 总结与展望54-56
- 5.1 总结54-55
- 5.2 不足及未来的展望55-56
- 参考文献56-58
- 致谢58-59
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