当前位置:主页 > 科技论文 > 动力论文 >

二冲程汽油机簧片阀运动特性的研究

发布时间:2017-09-11 20:05

  本文关键词:二冲程汽油机簧片阀运动特性的研究


  更多相关文章: 二冲程发动机 簧片阀 共振 三维双向流固耦合仿真 一维仿真 开启特性


【摘要】:簧片阀是控制曲轴箱进气量的重要部件,直接影响二冲程发动机动力性能输出,影响发动机速度特性。在发动机工作过程中,簧片阀需要频繁的完成开闭过程,高频率的运动使得簧片阀有可能在某一转速下发生共振,共振时簧片会以较大的冲击力撞击限位板,长时间工作后簧片会面临折断的风险,因此需要考察簧片振动的固有频率,避免簧片阀在发动机设计工况下发生共振。簧片阀的开闭过程完全由前后的气体压差控制,当曲轴箱中的压力发生变化时会改变簧片阀的开度,而簧片阀开度改变后又会影响到气体流通,从而改变曲轴箱中气体压力,因此,簧片阀的运动过程是典型的双向流固耦合过程。相对于簧片阀壳内空间而言,簧片的变形程度较大(最大可达十几个毫米),要实现模拟小空间内大变形的双向流固耦合过程十分困难,若是能建立簧片阀三维流固耦合仿真模型,将为今后对簧片阀的精确设计和改善发动机性能带来极大的帮助。本文基于顺序耦合原理在Ansys Workbench14.0平台中建立簧片阀流固耦合仿真模型,以Fluent软件和Transient Structure模块分别作为流体域和固体域的求解器,System Coupling模块作为流固之间数据交换平台,这种耦合计算方式迭代过程清晰,耦合计算容易收敛。通过大量试错的过程得到了保证流场边界发生大尺寸变形时计算不会出错的一套动网格参数,实现了簧片阀三维双向流固耦合仿真计算。在相同稳态边界条件下,流固耦合模型计算得到的簧片阀稳定升程和流量与经由发动机性能试验数据验证的一维仿真模型计算结果基本一致,间接证明了建立的流固耦合模型基本正确。利用簧片阀流固耦合模型分别计算稳态边界条件和瞬态边界条件下的簧片阀开启过程,分析簧片阀开启过程中的动态特性,总结运动规律,为簧片阀的优化设计、发动机性能改善打下基础。
【关键词】:二冲程发动机 簧片阀 共振 三维双向流固耦合仿真 一维仿真 开启特性
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TK413
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 注释表10-11
  • 缩略词11-12
  • 第一章 绪论12-20
  • 1.1 研究背景及意义12-14
  • 1.1.1 研究背景12-13
  • 1.1.2 研究意义13-14
  • 1.2 国内外对二冲程发动机簧片阀的研究现状14-17
  • 1.2.1 簧片阀实验测量与理论分析研究现状14-15
  • 1.2.2 簧片阀仿真研究现状15-17
  • 1.3 本课题的主要研究内容17-19
  • 1.3.1 对簧片阀运动研究所采用的方法17-18
  • 1.3.2 本课题的主要内容概述18-19
  • 1.4 本章小结19-20
  • 第二章 簧片阀运动过程的数学分析20-30
  • 2.1 簧片阀简介20-24
  • 2.1.1 气阀的分类20
  • 2.1.2 簧片阀的基本结构20-22
  • 2.1.3 簧片阀的运动形式22-23
  • 2.1.4 二冲程发动机簧片阀工作原理简介23-24
  • 2.2 簧片阀运动过程数学模型24-29
  • 2.2.1 簧片阀内气体流动微分方程24-26
  • 2.2.2 簧片阀振动特性26-29
  • 2.3 本章小结29-30
  • 第三章 簧片阀三维流固耦合模型的建立30-44
  • 3.1 流固耦合理论简介30
  • 3.2 流固耦合问题的数值模拟研究30-31
  • 3.3 Ansys Workbench软件介绍31
  • 3.4 簧片阀三维双向流固耦合仿真原理31-32
  • 3.5 Ansys Workbench中仿真模型的建立32-43
  • 3.5.1 几何模型的建立33-34
  • 3.5.2 流体域设置34-41
  • 3.5.3 固体域设置41-42
  • 3.5.4 System Coupling模块设置42-43
  • 3.6 本章小结43-44
  • 第四章 簧片阀三维流固耦合模型的验证44-67
  • 4.1 簧片阀流固耦合模型的验证方法44
  • 4.2 GT-power软件介绍44-45
  • 4.3 簧片阀“弹簧-质量块”模型的建立45-50
  • 4.3.1“弹簧-质量块”模型理论介绍45-46
  • 4.3.2 GT-power中簧片阀模型46-50
  • 4.4 簧片阀“弹簧-质量块”模型的验证50-62
  • 4.4.1 发动机整机仿真模型的建立50-59
  • 4.4.2 发动机整机模型及簧片阀“弹簧-质量块”模型的验证59-62
  • 4.5 簧片阀流固耦合模型的验证62-66
  • 4.6 本章小结66-67
  • 第五章 簧片阀开启过程运动特性的流固耦合仿真分析67-79
  • 5.1 簧片阀稳态边界条件下开启过程的流固耦合分析67-72
  • 5.1.1 簧片阀开启过程中升程波动规律67-70
  • 5.1.2 簧片阀开启过程中同一时刻各个簧片升程的差异70-72
  • 5.2 簧片阀瞬态边界条件下开启过程的流固耦合分析72-78
  • 5.2.1 Fluent中UDF功能简介72-73
  • 5.2.2 瞬态边界条件下簧片阀开启过程运动规律分析73-76
  • 5.2.3 簧片阀瞬态边界模型的应用说明76-78
  • 5.3 本章小结78-79
  • 第六章 总结与展望79-80
  • 6.1 全文总结79
  • 6.2 工作展望79-80
  • 参考文献80-83
  • 致谢83-84
  • 在学期间的研究成果及发表的学术论文84-85
  • 附录85

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 ;排放法规对二冲程发动机及其用油的影响[J];润滑油;2011年S1期

2 ;二冲程发动机的强化[J];小型内燃机;1972年02期

3 北岛佶;坂田武男;渡徍刚;横尾正雄;祝玉文;;最近的小型二冲程发动机[J];小型内燃机;1986年01期

4 中岛昭治 ,白景升;小型二冲程发动机的设计方法[J];小型内燃机;1987年01期

5 ;台湾研制成功节能二冲程发动机[J];内燃机;1989年02期

6 宋越;;对摩托车二冲程发动机润滑油的要求和评估[J];摩托车技术;1989年Z1期

7 С.Ю.Дмитрйев;童康祥;;二冲程发动机的排气调谐管[J];小型内燃机;1991年05期

8 李小荣;新一代的二冲程发动机[J];车用发动机;1993年05期

9 赵军;试述二冲程发动机的分离润滑[J];车用发动机;1993年06期

10 吕铁山;;国外汽车用二冲程发动机的开发情况[J];国外汽车;1993年05期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 李清砺;;小型通用二冲程发动机降低排放的技术方案[A];山东内燃机学会第五次会员代表大会暨学术交流会议学术交流资料[C];2012年

中国重要报纸全文数据库 前5条

1 胡启林;瓦锡兰二冲程发动机业务由新合资公司接管[N];中国工业报;2014年

2 本报记者 武跃;美国欲抢占传统动力制高点[N];国际商报;2011年

3 记者 李峰;我省青年发明家获美国发明专利[N];甘肃日报;2003年

4 王小龙;科学家用石墨烯制成纳米二冲程发动机[N];科技日报;2014年

5 本报记者 赵三明;节能减排的又一路径:以二冲程发动机降低油耗[N];中国工业报;2012年

中国硕士学位论文全文数据库 前7条

1 刁璇;二冲程汽油机簧片阀运动特性的研究[D];南京航空航天大学;2015年

2 张擎鸣;小型二冲程发动机燃烧室内堆积物的径向特性研究[D];新疆农业大学;2012年

3 卫飞;小型二冲程发动机机用润滑油产生的堆积物的转化特性研究[D];新疆农业大学;2010年

4 钟赛君;基于模拟试验装置进行的小型二冲程发动机的缸内摩擦试验研究[D];新疆农业大学;2013年

5 王强胜;基于二冲程发动机机用润滑油引起的缸体磨损研究[D];新疆农业大学;2014年

6 黎军;二冲程发动机排放控制的研究[D];南京理工大学;2002年

7 吴明茗;FAI电喷系统在不同小型发动机上的应用扩展研究[D];天津大学;2012年



本文编号:832784

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/dongligc/832784.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户e431b***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com