缸间齿轮联动液压发动机动态特性研究

发布时间：2017-09-18 04:38

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【摘要】：针对缸间齿轮联动液压发动机(GCHE)的结构原理,在多体动力学仿真软件ADAMS环境下搭建了两缸GCHE虚拟样机,并进行了仿真分析和动态特性研究,获取了标定工况下GCHE主运动系统的运动和受力情况,仿真结果为GCHE的进一步优化设计和整机性能改善提供了重要参考依据。
【作者单位】： 中车四方车辆有限公司;青岛大学机电工程学院;
【关键词】： 缸间齿轮联动液压发动机 ADAMS软件 虚拟样机 动态特性研究
【基金】：国家自然科学基金项目(50975146) 山东省自然科学基金项目(ZR2010EM06) 青岛大学优秀研究生学位论文培育项目(YBPY2014012)
【分类号】：TK403
【正文快照】： 0引言世界范围内能源与环境危机的出现引起了研究者对内燃机技术发展的新思考,人们不断探求内燃机节能新技术,渴望了解更多能够更有效减少内燃机有害物质形成和排放的新途径[1]。液压发动机,尤其是液压自由活塞发动机(Hy-draulic Free Piston Engine,HFPE)、液压约束活塞发动

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本文编号：873462