增压中冷柴油机摇臂轴承上油结构优化分析

发布时间：2017-09-18 23:15

  本文关键词：增压中冷柴油机摇臂轴承上油结构优化分析

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【摘要】：针对4102ZLQ柴油机润滑系统存在的摇臂轴承供油不足及磨损严重的问题,提出一种新的摇臂轴承供油方式,并结合理论分析、仿真模拟及试验验证,对柴油机润滑系统进行研究分析。研究结果表明,机油压力仿真结果与试验值趋势一致,最大误差在8%以内,证明了仿真模型的准确性;改进后摇臂轴承处稳态压力相比于原机增幅明显,最大达到了74%;摇臂轴承处机油流量与原机相比平均增幅9%;摇臂轴承处油压波动幅度减小,平均油压约为70kPa,比原机提高近一倍;进排气摇臂轴磨损量分别比原机下降约93%和84%。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂;
【关键词】： 内燃机 柴油机 润滑系统 摇臂轴承 数值模拟
【基金】：国家自然科学基金项目(51406070,51375213) 江苏省自然科学基金项目(BK20140548) 江苏省高校自然科学研究项目(14KJB470001) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
【分类号】：TK423
【正文快照】： 0概述柴油机润滑系统具有润滑、冷却、密封、防锈及清洗等功能,对柴油机的经济性、可靠性及排放性能有着重要的影响[1-2]。随着当前柴油机排放要求正向US10、欧Ⅴ及以上超低排放法规过渡,对于油耗的控制标准日趋严格,同时柴油机强化程度也日益提高,柴油机零部件需要面对诸如润

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：878085