超声波实时测量技术在固体火箭发动机中的应用

发布时间：2017-09-19 20:11

  本文关键词：超声波实时测量技术在固体火箭发动机中的应用

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【摘要】：利用超声波对固体推进剂燃速进行实时测量是先进的燃速测量方法之一。针对超声波技术在固体火箭发动机试车中的应用,对典型固体火箭发动机材料进行测试研究,获得了发动机材料的超声波信号特征。将超声波探头直接安装在发动机壳体外侧部位,测量了固体推进剂在常压燃烧时的厚度变化。针对动态燃速测试,提出了超声波数据处理方法,对固体装药在常压燃烧下的回波进行处理,获得了装药的厚度变化过程和燃速,并分析了燃面附近温度分布对燃速测量的影响。结果表明:用超声波测量金属壳体固体发动机的燃速必须在壳体上开窗使超声波透过壳体和绝热层界面,而对复合材料壳体发动机可将超声波探头直接安装在壳体外侧;燃烧引起的装药表面温度变化对测量的影响可以忽略;该数据处理方法可以有效获得装药厚度变化。
【作者单位】： 大连理工大学航空航天学院工业装备结构分析国家重点实验室;西安航天动力技术研究所;
【关键词】： 兵器科学与技术 固体火箭发动机 燃速 超声波 数据处理 温度
【基金】：国防“973”计划项目(613239020201)
【分类号】：V435
【正文快照】： 0引言国外从20世纪60年代将超声波技术用于测试固体推进剂的燃速,当时主要是采用密闭燃烧器法,即利用推进剂自身燃烧产生的燃气在密闭容器中增压,通过一次实验测出燃速-压强关系曲线[1]。该方法的优点是推进剂用量少,实验次数少,可以获得实时的燃速-压强函数关系,并且测试结果

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