3D打印结合真空增压铸造发动机缸盖样件研究

发布时间：2017-09-24 06:34

  本文关键词：3D打印结合真空增压铸造发动机缸盖样件研究

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【摘要】：针对缸盖样件经常出现的气孔、缩松等问题,研究了发动机缸盖样件的真空增压快速铸造技术。通过对缸盖样件关键部位组织观察和不同位置的二次枝晶间距测量,发现该工艺满足发动机缸盖的性能设计要求,不仅可以实现铸件的顺序凝固,致密度提高,而且节省了时间和成本,为发动机缸盖快速成形提供了一种新的工艺选择。
【作者单位】： 齐鲁工业大学机械与汽车工程学院;山东泰来铸铝科技有限公司;
【关键词】： 选择性激光烧结 真空增压铸造 二次枝晶间距 致密度
【基金】：山东省科技重大专项(编号:2015ZDZX03004)
【分类号】：TK406
【正文快照】： 缸盖作为发动机的关键零部件,是一种内部结构复杂,壁厚较薄且承受高温高压的铸件,特别是燃烧室部位承受着发动机工作时70 MPa的爆发压力和高达近300℃的壁面温度,工作环境十分恶劣[1],因此,在生产中要求该产品具有较高的尺寸精度和力学性能。另外,在发动机缸盖的研制过程中需

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本文编号：909937