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活塞(第二道气)环—缸套摩擦副的润滑性能研究

发布时间:2017-09-28 00:26

  本文关键词:活塞(第二道气)环—缸套摩擦副的润滑性能研究


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【摘要】:活塞环-缸套摩擦副是内燃机中最重要和关键的摩擦副之一,具有密封、控油、导热和支承等重要功能,其润滑性能对内燃机整机性能有很大影响。改善活塞环-缸套摩擦副的润滑性能,对提高内燃机的经济性、动力性和耐久性等工作性能具有重要意义。 本文以某多缸内燃机为研究对象,在不同内燃机工况下对活塞(第二道气)环-缸套摩擦副的润滑性能进行分析,并研究了计入活塞环扭转和活塞环磨损影响的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副的润滑性能。 本文的主要研究内容为: (1)不同工况下活塞(第二道气)环-缸套摩擦副的润滑分析 以某多缸内燃机为研究对象,建立了活塞(第二道气)环-缸套摩擦副的多维粗糙润滑分析模型,采用有限差分法和超松弛迭代法(SOR)相结合的数学方法求解平均Reynolds方程,对不同工况下活塞(第二道气)环-缸套摩擦副的润滑性能进行了分析。 (2)计入活塞环扭转的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副润滑分析 以某多缸内燃机为研究对象,建立了活塞(第二道气)环扭转的分析模型,进行了计入活塞环扭转的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副润滑性能分析,并且对计入活塞环扭转的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副润滑性能相关参数进行了比较分析。 (3)计及活塞环磨损影响的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副润滑分析 以某多缸内燃机为研究对象,考虑活塞环工作中磨损导致的活塞环工作面型线改变,设定了一种考虑活塞环磨损的工作面型线,进行了计及活塞环磨损的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副润滑性能分析,并对计及活塞环磨损影响的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副润滑性能进行了比较分析。
【关键词】:内燃机 活塞环 缸套 润滑 扭转 磨损
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TK403
【目录】:
  • 致谢7-8
  • 摘要8-9
  • ABSTRACT9-19
  • 第一章 绪论19-25
  • 1.1 引言19
  • 1.2 内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑性能研究的现状19-23
  • 1.2.1 理论分析19-22
  • 1.2.2 试验研究22-23
  • 1.3 本文的研究意义和主要内容23-25
  • 第二章 不同工况下活塞(第二道气)环-缸套摩擦副的润滑分析25-56
  • 2.1 引言25
  • 2.2 数学模型25-34
  • 2.2.1 润滑控制方程25-26
  • 2.2.2 油膜厚度方程26-28
  • 2.2.3 表面参数和流量因子28-29
  • 2.2.4 Reynolds方程求解的边界条件29-30
  • 2.2.5 活塞环受力分析和平衡方程30-34
  • 2.2.6 摩擦力和摩擦功率公式34
  • 2.3 计算方法和过程34-40
  • 2.3.1 计算参数和工况34-35
  • 2.3.2 平均Reynolds方程的求解35-39
  • 2.3.3 计算流程39-40
  • 2.4 计算结果和分析40-54
  • 2.4.1 活塞环槽支反力40-43
  • 2.4.2 最小油膜厚度43-45
  • 2.4.3 最大油膜压力45-47
  • 2.4.4 微凸体作用力47-49
  • 2.4.5 摩擦力49-52
  • 2.4.6 摩擦功耗52-54
  • 2.5 本章小结54-56
  • 第三章 计入活塞环扭转的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副润滑分析56-74
  • 3.1 引言56
  • 3.2 数学模型56-63
  • 3.2.1 活塞环扭转角的计算方法56-59
  • 3.2.2 油膜厚度方程59-60
  • 3.2.3 计算流程60-63
  • 3.3 计算结果和分析63-72
  • 3.3.1 活塞环槽支反力63-64
  • 3.3.2 最小油膜厚度64-65
  • 3.3.3 最大油膜压力65-67
  • 3.3.4 微凸体作用力67-68
  • 3.3.5 摩擦力68-69
  • 3.3.6 摩擦功耗69-71
  • 3.3.7 活塞环扭转角71-72
  • 3.4 本章小结72-74
  • 第四章 计及活塞环磨损影响的活塞(第二道气)环-缸套摩擦副润滑分析74-88
  • 4.1 引言74
  • 4.2 数学模型74-76
  • 4.2.1 计及磨损影响的活塞环型线方程74-75
  • 4.2.2 其它方程和公式75-76
  • 4.3 计算结果和分析76-86
  • 4.3.1 活塞环槽支反力76-78
  • 4.3.2 最小油膜厚度78-79
  • 4.3.3 最大油膜压力79-81
  • 4.3.4 微凸体作用力81-82
  • 4.3.5 摩擦力82-84
  • 4.3.6 摩擦功耗84-85
  • 4.3.7 活塞环扭转角85-86
  • 4.4 本章小结86-88
  • 第五章 总结与展望88-91
  • 参考文献91-95
  • 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况95

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前9条

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2 叶晓明;蒋炎坤;张毅;郝秀丽;;结构参数对活塞环润滑性能影响的分析[J];车用发动机;2007年04期

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5 王伟,刘q,焦明华,刘小君;活塞环-缸套液固二相润滑研究[J];内燃机学报;2005年02期

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7 周龙;白敏丽;吕继组;刘佳伟;;用耦合分析法研究内燃机活塞环—气缸套传热润滑摩擦问题[J];内燃机学报;2008年01期

8 符永宏;张华伟;纪敬虎;华希俊;;微造型活塞环表面的润滑性能数值分析[J];内燃机学报;2009年02期

9 宋炳s

本文编号:932792


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