汽柴油混合燃料的混合比例对燃烧特性影响可视化研究

发布时间：2017-09-30 20:12

  本文关键词：汽柴油混合燃料的混合比例对燃烧特性影响可视化研究

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【摘要】：在一台电控高压共轨光学发动机上,利用高速摄影机和缸压数据采集系统,研究不同比例的汽柴油混合燃料缸内直喷对发动机燃烧特性的影响。研究结果表明:随着汽油比例的增加,汽柴油混合燃料的滞燃期和燃烧持续期增加,燃烧瞬时放热率、缸压峰值降低,峰值出现时刻均推迟,着火点亮度降低,着火点面积增大,燃烧火焰亮度降低,出现大范围蓝焰。
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;
【关键词】： 内燃机 汽柴油混合燃料 燃烧特性 光学发动机 可视化
【基金】：高等学校学科创新引智计划项目(B12022) 中国博士后科学基金资助项目(2013M0530533)
【分类号】：TK401
【正文快照】： 性差。考虑到这两种燃料的优点,如果采用柴油0　概述和汽油混合燃料的燃烧模式,则混合燃料中汽油汽油和柴油作为内燃机的主要燃料,分别广成分可加速燃料与空气混合速度,利于均匀混合泛应用于汽油机和柴油机[1]。对于单一燃料特性气的形成,柴油成分可实现多点压燃,这种混合燃来

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本文编号：950163