水平轴潮流能捕获桨叶设计流速研究

发布时间：2017-12-09 23:13

  本文关键词：水平轴潮流能捕获桨叶设计流速研究

  更多相关文章： 水平轴 定桨距桨叶 设计流速 周期捕获总能量 桨叶性能对比

【摘要】：针对定桨距桨叶在时变潮流流速中设计流速选取的关键问题,应用叶素动量与流体动力学理论,建立变流速中设计流速与桨叶捕获功率之间的数学模型。结合韭山列岛的实测数据,以潮流流速变化的一个半月周期内捕获总能量最大为目标,利用MATLAB计算迭代得到合适的设计流速。与最大潮流流速作为设计流速的设计方法作对比,对不同流速下桨叶的旋转角速度及捕获功率情况作理论预测对比。搭建实验平台进行实际测试,结果显示:基于合适设计流速下的桨叶设计在潮流流速变化的大部分时间段内功率捕获优于以往设计桨叶,在潮流流速变化的一个半月周期内捕获总能提高了约8%,验证了该设计方法的正确性与合理性,本结论对变流速中定桨距桨叶的设计具有一定参考价值。
【作者单位】： 浙江大学机械工程学院;浙江大学宁波理工学院;太原科技大学机械工程学院;
【基金】：国家海洋局可再生能源专项资金资助项目(NBME2011CL02) 宁波市民生科技资助项目(2013C11037)
【分类号】：TM612;P743
【正文快照】： 桨叶是潮流能能量捕获的关键部件,其设计优劣直接关系到能量捕获效率的高低。英国MCT研制1.2MW首台具有偏航系统的潮流能捕获装置Sea Gen,采用变桨距式水轮机可180#范围内变桨,额定设计流速为2.25 m/s,能量利用功率系数高达0.45[2];意大利那不勒斯大学的GEM计划采用悬浮式叶轮，

本文编号：1272209