锥体海洋平台结构冰荷载的离散单元分析

发布时间：2017-12-23 18:02

  本文关键词：锥体海洋平台结构冰荷载的离散单元分析　出处：《船舶力学》2017年10期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 海冰 锥体结构 冰荷载 冰激振动 离散单元模型

【摘要】：在冰区油气开发中,锥体结构可以有效降低冰力,避免强烈的冰激振动,是目前渤海油气平台的主要结构形式。为研究海冰与锥体结构的相互作用过程,文章建立了适用于模拟海冰破碎特性的离散单元模型。该模型将海冰离散为若干个具有粘接-破碎功能的颗粒单元,并通过海冰弯曲试验确定了单元间的粘接强度;然后对海冰与锥体结构的作用过程进行了数值计算,获得了相应的动冰荷载及冰振响应;在此基础上讨论了不同锥角影响下冰荷载及结构振动响应的变化规律。结果表明,水平方向冰荷载及结构冰振响应随锥角的增加明显增加,而竖直方向冰荷载则显著降低。该离散单元模型还可进一步应用于不同类型抗冰结构的冰荷载分析,有助于解决冰区结构物的抗冰结构设计和冰致疲劳分析。
【作者单位】： 中国船级社海洋工程技术中心;
【基金】：国家重点研发计划(2106YCF1401505) 国家自然科学基金项目(41576179,51639004)
【分类号】：P731.15;P751
【正文快照】： 0引言海冰与海洋结构相互作用时产生的冰荷载主要受海冰性质与结构形式的影响。在冰区油气开发 的导管架式海洋平台结构设计中,人们最初采用的是直立结构形式,但直立结构存在冰力偏大和冰激振动严重等问题[1-3]。由于海冰是一种典型的脆性材料,其弯曲强度要明显低于压缩强度

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