波流共同作用下海底管线周围海床的动力响应分析

发布时间：2017-12-23 21:45

  本文关键词：波流共同作用下海底管线周围海床的动力响应分析　出处：《防灾减灾工程学报》2016年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：针对埋设有海底管线的多孔介质海床,基于Biot动力固结理论,采用Pastor-Zienkiewicz III的动力弹塑性本构模型,建立了一个多孔介质的弹塑性海床模型,分析了波浪-海流共同作用下海底管线周围海床的动力响应规律,计算了波浪-海流共同作用下海床中超孔隙水压力的分布和表面波压力的分布规律,以及不同的海流速度对海床中超孔隙水压力分布的影响。结果表明:海流的存在对海床表面的波压力的波长和周期都有显著影响;海底管线等结构物的存在,减缓了管线以下海床中超孔隙水压力的累积。
【作者单位】： 北京工业大学建筑工程学院;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金青年基金项目(51308014) 北京市教委科研计划面上项目(km201410005021) 中国博士后科学基金特别资助项目(2015T80032)资助
【分类号】：P756.2
【正文快照】： 引言近年来,由于许多近海结构物(如海底管线、防波堤、石油平台等)的破坏陆续发生,越来越多的海岸和岩土学者致力于近海结构物和海床在波流作用下的稳定性问题的研究。一些研究发现,部分近海结构物失稳现象是由周围海床液化所致,而不是传统海岸工程师所认定的近海结构物自身结，

本文编号：1325618