中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型

发布时间：2018-01-06 15:42

本文关键词：中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型　出处：《海洋环境科学》2016年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：外来海洋有害生物入侵性传播已成为海洋生态环境面临的四大威胁之一,船舶压舱水是造成外来海洋有害生物入侵性传播的最主要途径。本文基于国家交通运输部和国家海关总署公开发布的外贸航运及商品进出口信息,分析了全国规模以上港口外贸货物装载量与入境船舶压舱水输入量的相关性,依此建立了中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型。结果表明:经由全球各港口输入到我国的入境船舶压舱水年排放量已超过2.67亿t,对我国港口海域的生态环境构成了巨大的威胁。本文不仅为外来海洋生物入侵风险评估和风险区划提供了背景信息估算方法,同时也为我国外来海洋生物入侵风险管理提供了重要依据。
[Abstract]:The spread of invasive alien marine pest has become one of the four major threats to the marine ecological environment, the ballast water is the main way to cause harmful biological invasion of alien marine communication. Shipping and commodity import and export trade information in the State Department of transportation and the State General Administration of Customs Based on published, analyzed the relationship between the national scale port foreign trade cargo loading and entry ships' ballast water input, establish China ports of entry ships' ballast water input amount estimation model. The results show that t has more than 267 million input to the ballast water of entry ships emissions in China through the global ports, ecological environment of our country port area poses a great threat. This paper not only provides background information estimation method for risk assessment and zoning of alien marine organism invasion, but also for the alien marine in China Biological invasion risk management provides an important basis.

【作者单位】：大连海事大学轮机工程学院;大连海事大学环境工程研究所;
【基金】：海洋公益性行业科研专项(201305027) 国家自然科学基金资助项目(61427804) 辽宁省教育厅资助项目(L2012175)
【分类号】：X736;X55
【正文快照】： 116026)船舶在航行过程中,为了保证其在空载和轻载时的安全,必须装载压舱水以保持船舶自身的稳定性。据估计,每年全球船舶排放的压舱水量约为35~120亿t[1-3],仅美国加尔维斯顿湾2005~2010年间就经由4.5万艘船排放了约1.2亿t的压舱水,相当于整个加尔维斯顿湾水容量的3.4%[4]。

【共引文献】