半潜式钻井平台锚泊系统设计与试验验证

发布时间：2018-07-18 20:29

【摘要】：针对某深水半潜式钻井平台,为其设计1套多点扩展式锚泊系统。采用数值方法计算船体与系泊系统耦合动力响应,并通过水池模型试验对计算结果进行验证。结果表明,在钻井作业与生存工况下该平台的最大水平偏移与系泊张力均满足规范要求。通过计算结果与试验结果的对比发现,由于水池试验采用等效截断方法低估了系泊缆绳本身的质量惯性与所承受的流体载荷,导致系泊张力的计算结果略大于实验结果。
[Abstract]:A multi-point extended mooring system is designed for a deep water semi-submersible drilling platform. The coupled dynamic response of ship hull and mooring system is calculated by numerical method, and the results are verified by tank model test. The results show that the maximum horizontal deviation and mooring tension of the platform meet the requirements of the specification. By comparing the calculated results with the experimental results, it is found that the mass inertia and the fluid load of the mooring rope are underestimated by the equivalent truncation method in the pool test, which leads to the calculation of the mooring tension slightly larger than that of the experimental results.
【作者单位】： 中海油研究总院;
【基金】：国家科技重大专项项目
【分类号】：P751

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本文编号：2132681