组合载荷下单缺陷腐蚀海底管道的安全分析
【图文】:
为管道抗拉强度;D为管道外直径;d为管道缺陷深度;Q为缺陷长度系数。许用应力法是针对海底管道极限内压的计算方法。它忽略了评估过程中多种与概率统计相关的参数,较大程度地简化了计算过程。通过许用应力法对内压与轴向压应力叠加作用下单缺陷腐蚀海底管道进行安全性评估的流程如图1所示。图1单缺陷腐蚀海底管道安全评估流程图Fig.1Flowchartofsafetyassessmentofsingledefectcorrodedpipe2案例分析待评价管道参数:管道外径D为400mm;未腐蚀的管壁厚度t为15mm;缺陷长度l为200mm;缺陷宽度c为100mm;缺陷处最大深度d为9mm(管壁厚度60%);定义最小抗拉强度σu为455.1N/mm2(X52钢),管道最大轴向压应力σL为-200N/mm2。2.1案例评估步骤步骤一:判定缺陷腐蚀管道是否需要考虑外部载荷作用。通过式(3)计算约束极限的失效应力σ1。σ1=-0.5σu1-d()t1-d()tQ(3)如果σL>σ1,则管道外载荷作用不能忽略。将待评价管道参数代入式(3)得σ1等于-138.45N/mm2,所以不能忽略管道外载荷。步骤二:按式(4)计算仅内压作用下的单缺陷腐蚀管道的极限内压ppress,为21.58N/mm2。ppress=2tσuD-t1-d()t1-d()tQ(4)步骤三:按式(5)~(8)计算内压和轴向压力叠加作用下的单缺陷腐
模拟将管道长度设为管道外径的2倍。在安全工作应力下腐蚀管道缺陷处应力分布如图2所示。图2腐蚀管道缺陷处应力分布云图2Cloudmapofstressdistributionneardefectinpipe由图2可知:由于腐蚀缺陷的影响,海底管道的缺陷位置出现几何特性突变,并出现应力集中现象,管道的峰值应力出现在缺陷的四周,且管道应力从缺陷位置往周围呈减小趋势;安全工作应力下腐蚀海底管道峰值应力为259.9MPa,未达到管道材料的屈服强度;而当管道达到极限内压时,,管道缺陷的峰值应力为342.6MPa,接近管道的屈服强度。图3为内压递增情况下腐蚀海底管道峰值应力变化图。其中,腐蚀管道内压p与完好管道极限内压p0的比值p/p0为无量纲变量。图3腐蚀海底管道峰值应力随极限内压变化图Fig.3Variationsofpeakstresswithburstpressareincorrodedsubmarinepipe通过ABAQUS模拟结果可知完好海底管道的极限内压p0为27.37MPa。由图3可以看出,纯内压作用下,随腐蚀管道在内压的不断增大,峰值应力线性增加;且当内压增大到管道极限内压时,峰值应力刚好达到管道屈服强度。纯内压作用的腐蚀管道在服役过程中经历了弹性变形阶段、非弹性扩展阶段和屈服强化阶段。内压与轴向压力叠加作用的腐蚀管道在内压增加的过程中,峰值应力先下降后升高。组合载荷的部分应力相互抵消使管道的弹性阶段线性特征不明显,当腐蚀管道峰值应力达到屈服强度时,管道也进入非弹性扩展阶段。且当p/p0大于0.4时,轴向压应力的存在减小了腐蚀
【作者单位】: 海南大学土木建筑工程学院;
【分类号】:P756.2
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